沪蓉西四渡河特大桥位于湖北省巴东县野三关镇四渡河，大桥全长1365米，也是世界最高桥（高度：５６０米）。湖北沪蓉西四渡河特大桥湖北沪蓉西四渡河特大桥湖北沪蓉西四渡河特大桥 四渡河特大桥是沪蓉西高速公路跨四渡河的山区特大型桥梁，其跨径布置为：20+ 900+4×40米，主跨为900米的钢桁架悬索桥，跨越500m深的深切峡谷。两岸索塔采用分离式承台钻孔灌注桩基础，每个塔柱下设6根基桩，桩径均为2.4m，桩长20m。承台平面尺寸为10.4 m×16.40 m、厚6.0m，宜昌岸索塔高120.5m，恩施岸索塔高95.66m。宜昌岸锚碇采用隧道式锚碇。从散索鞍到前锚面设计为30m，锚体长度为40m。恩施岸采用明挖基础重力式锚碇，砼方量45000m3。
湖北沪蓉西四渡河特大桥
湖北沪蓉西四渡河特大桥
湖北沪蓉西四渡河特大桥
四渡河特大桥是沪蓉西高速公路跨四渡河的山区特大型桥梁，其跨径布置为：20+ 900+4×40米，主跨为900米的钢桁架悬索桥，跨越500m深的深切峡谷。两岸索塔采用分离式承台钻孔灌注桩基础，每个塔柱下设6根基桩，桩径均为2.4m，桩长20m。承台平面尺寸为10.4 m×16.40 m、厚6.0m，宜昌岸索塔高120.5m，恩施岸索塔高95.66m。宜昌岸锚碇采用隧道式锚碇。从散索鞍到前锚面设计为30m，锚体长度为40m。恩施岸采用明挖基础重力式锚碇，砼方量45000m3。
该桥加劲钢桁梁由主桁架、上下平联、横向桁架组成。主桁架采用华伦式，桁高7.42m，桁宽27.0 m。主缆采用预制平行钢丝索股（PPWS），每根主缆由127束平行钢丝组成，主缆矢跨比1:10。该桥先导索挂索施工首次成功使用了军用火箭抛送的施工方案，填补了悬索桥施工的技术空白，对桥梁建设具有重要的历史意义。
该项目采用设计施工总承包方式，总造价4.3亿元，由中交第二公路勘察设计院设计，路桥华南工程有限公司承担施工。
