圆曲线全加宽值计算：路面加宽值与平曲线半径、车型尺寸及会车时的行车速度有关。
(一)根据汽车交会时相对位置所需的加宽值
(二)根据不同车速摆动偏移所需的加宽值
(三)圆曲线上的全加宽值
(四)半挂车对加宽的要求
(五)加宽的有关规定与要求
1．《公路工程技术标难》规定，当R≤250m时，应设置加宽。单车道路面的全加宽值按表1-2-10值的1／2取用，三车道以上的路面其加宽值应另行计算。
2．四级公路和山岭重丘区的三级公路采用第一类加宽；其余各级公路采用第三类加宽值。对不经常通行集装箱运输半挂车的公路，可采用第二类加宽值；
3．圆曲线的加宽应设置在圆曲线的内侧，当路面加宽时路基一般也同时加宽；
4．分道行驶的公路．当园曲线半径较小时，其内侧的加宽值应大于外侧车道的加宽值。设计时应按内外车道不同半径通过计算分别确定其加宽值。

平面视距保证：(一)无缓和曲线时的横净距计算
1．当视距s小于曲线长度Ls时
2．当视距s大于曲线长度Ls时
（二）有缓和曲线时的横净距计算
（三）视距保证的方法与步骤
1．按比例绘制弯道平面图及各桩号断面图；
2．确定Rs并计算h值；
3．丈量(或量取)行车轨迹线至障碍物线之间的距离h0值；
4．判断视距是否保证，若视距不能保证，则需进行下列工作；
5．在平面图上距曲线起点(或终点)处分别向直线方向沿轨迹线两端量取s长度得o点及n点；
6．在o~n长度范围内将轨迹线平分苦干等分，得o、1、2、3、4…n各点；
7．由1点开始，沿轨迹线方向每隔等距离量取s得l‘、2‘、3‘、4‘…n‘各点，并连接1-l‘、2-2‘、3-3‘…用一光滑曲线外切各连线，该光滑曲线即为视距包络线；
8．图中的阴影部分即为视距切除范围；
9．据平面图与横断面图个相对应的桩号分别在平面图上量取h0，如图1-2-24即为视距切除范围。