高速公路工程陡坡路段及半填半挖的处理方案
xmns_38903
xmns_38903 Lv.9
2015年06月03日 14:01:47
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在进行沿线路基填筑时,对于填挖交界处的坡度和纵坡坡度陡于1∶5时的陡坡路段,先挖除表面松散的土层,再将坡面做成台阶,宽度不小于2m,高度最小为1m,而且台阶顶面应做成向内倾斜4%—6%的坡面,并碾压到压实度达到90%。 半填半挖路基当填方高度>5m或处于陡坎时,在路面底面以下80cm范围内连续铺设多层高强土工格栅,间距为50cm;填挖交界处的路基,当10m范围内填挖高差>5m时,应在路槽底部作超挖回填处理,超挖回填长度不<10m,同时在填挖交界处加铺土工格栅,以减少路基的不均匀沉降,增强稳定。加设的土工格栅应有效地锚固在原状土样中,锚固段长度不小于1m,锚钉采用φ10钢筋弯制而成,锚钉长度不小于30cm。

在进行沿线路基填筑时,对于填挖交界处的坡度和纵坡坡度陡于1∶5时的陡坡路段,先挖除表面松散的土层,再将坡面做成台阶,宽度不小于2m,高度最小为1m,而且台阶顶面应做成向内倾斜4%—6%的坡面,并碾压到压实度达到90%。
半填半挖路基当填方高度>5m或处于陡坎时,在路面底面以下80cm范围内连续铺设多层高强土工格栅,间距为50cm;填挖交界处的路基,当10m范围内填挖高差>5m时,应在路槽底部作超挖回填处理,超挖回填长度不<10m,同时在填挖交界处加铺土工格栅,以减少路基的不均匀沉降,增强稳定。加设的土工格栅应有效地锚固在原状土样中,锚固段长度不小于1m,锚钉采用φ10钢筋弯制而成,锚钉长度不小于30cm。
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