看施岚青的注册结构工程师专业考试应试指南的一道题,搞不明白为什么恒载和屋面活荷载对结构有利,难道是因为这2个荷载产生的反向弯矩,就对结构有利吗?
14楼
绿萝1321 发表于 2015-1-6 08:50 嗯 知道了。如果这个恒载相对吊车、风荷载大的很多，那吊车、风荷载就成了有利荷载了。谢谢是这么回事啊
回复
15楼
恒载和最终控制作用的荷载产生的弯矩方向相反，所以是有利的啊:P
回复
16楼
nova8 发表于 2015-2-26 22:39 同问：那个风荷载的组合系数0.6怎么没有乘呢？咋回事啊！咋回事啊！风荷载是主导可变荷载，不需要乘以组合系数0.6
回复
17楼
一注阿，应用范围很广
回复
18楼
风荷载为第一活载，组合系数1
回复
19楼
学习啦。。。。
回复
20楼
顶一下，路过
~~~~~~~~~~
回复
21楼
哪里有最新的资料啊
回复
22楼
与风弯矩相反的都是有利的
回复
23楼
由可变荷载控制的效应设计值，按照《荷规》式3.2.3-1计算，活荷载又分为第一活荷载和其他活荷载，第一活荷载不乘分项系数，至于谁是第一活荷载、谁是第二活荷载，其实是分别计算的，然后取最不利的，本题，显然风荷载作为第一活荷载时，计算所得结果是最不利的，所以，本题中的风荷载作为第一活荷载，不乘组合值系数【个人拙见，仅供参考】
回复
