看施岚青的注册结构工程师专业考试应试指南的一道题,搞不明白为什么恒载和屋面活荷载对结构有利,难道是因为这2个荷载产生的反向弯矩,就对结构有利吗?
2楼
没人回答哦，好凄凉
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5楼
反向嘛，题目里说了，就是你别的荷载产生的都是这一侧的弯矩，你恒载还在这一侧产生弯矩，当然是累加。越加越大就是不利了，但是你恒载在反面产生弯矩，那这个截面的弯矩就是相减，自然是有利的，严格地说，是相对有利。并不像我们说的抗浮有利那么明显。
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6楼
鲁烟半岛epc 发表于 2015-1-6 08:18 反向嘛，题目里说了，就是你别的荷载产生的都是这一侧的弯矩，你恒载还在这一侧产生弯矩，当然是累加。越加 …嗯 知道了。如果这个恒载相对吊车、风荷载大的很多，那吊车、风荷载就成了有利荷载了。谢谢
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7楼
小手一抖，金币拿走
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8楼
恒载是反向的，对其它正向的是相对有利的
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9楼
小手一抖，金币拿走
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10楼
同题追问：可变荷载控制的的公式，风荷载的组合值系数为何没有加上
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11楼
小手一抖，金币拿走
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12楼
smallcarter 发表于 2015-1-7 20:41 同题追问：可变荷载控制的的公式，风荷载的组合值系数为何没有加上同问：那个风荷载的组合系数0.6怎么没有乘呢？咋回事啊！咋回事啊！咋回事啊！咋回事啊！咋回事啊！咋回事啊！
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13楼
弯矩方向不一样 正向弯矩是不利的 反向弯矩就对结构有利
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