冷库制冷温度降低缓慢，多为操作调整不妥所构成的，其间膨胀阀的调理是最为要害的。膨胀阀的敞开度小，制冷剂通过的流量就少，压力也低;膨胀阀的敞开度大，制冷剂通过的流量就多，压力也高。依据制冷剂的热力性质，压力越低，相对应的温度就越低;压力越高，相对应的温度也就越高。依照这一定律，假如膨胀阀出口压力过低，相应的蒸腾压力和温度也过低。但由于进入蒸腾器流量的削减，压力的降低，构成蒸腾速度减慢，单位容积(时刻)制冷量降低，制冷功率降低。相反，假如膨胀阀出口压力过高，相应的蒸腾压力和温度也过高。进入蒸腾器的流量和压力都加大，由于液体蒸腾过剩，过潮气体(乃至液体)被紧缩机吸入，导致紧缩机的湿冲程(液击)，使紧缩机不能正常作业，构成一系列工况恶劣，乃至损坏紧缩机。膨胀阀的敞开度，应依据当时的库温进行调理，即在库温相对应的压力下调整。

冷库常见毛病及扫除办法

如库温为-10度，查R22制冷剂的《热力性质表》，相应的肯定压力为0.363MPa.冷库的蒸腾温度应比库温低10度摆布，即为-20度，相应的蒸腾压力为0.251MPa绝压;紧缩机的吸气压力由于存在吸气管的压力损失和过热度(取决于管路的长短和隔热作用)，通常较蒸腾压力稍高。此刻膨胀阀的调理压力应根本与蒸腾压力相似反响在紧缩机的吸气压力上，即为0.151MPa表压摆布(绝压-0.1MPa)。

调理膨胀阀有必要细心耐心肠进行，调理压力有必要经过蒸腾器与库温产生热交换沸腾(蒸腾)后再通过管路进入紧缩机吸气腔反映到压力表上的，需求一个时刻进程。每调集膨胀阀一次，通常需10~15分钟的时刻后才能将膨胀阀的调理压力稳定在吸气压力表上，调理不能操之过急。紧缩机的吸气压力是膨胀阀调理压力的首要依据参数。

膨胀阀技能功能的好坏，直接影响其能否正常调理作业的象征。通常容易呈现过滤网的阻塞、感温剂的走漏等毛病。构成调理反响不灵敏，调理失控或无法调理等。当膨胀阀的进口处呈现结霜(或阀盖也结霜)，进液管的温度比常温低，乃至结露;紧缩机的吸气压力低于库温下的相对应压力，机器作业温度和排气温度高，制冷温度降低缓慢或不降低，足以阐明膨胀阀的滤网阻塞，存在脏堵或冰堵表象。

处理办法：封闭供液总阀，敞开紧缩机作业，待吸气压力稳定在0以下时，封闭紧缩机的排气阀，在封闭终了时中止紧缩机作业(收氟结束)。拆开膨胀阀的进液口，取出滤网清洁后装回，并替换输液枯燥过滤剂或过滤器，查看输液电磁阀的功能后康复(查看清洁结束)。翻开紧缩机的排气旁通口(其它仍处收氟时的状况)，开机作业，让供液总阀至紧缩机体内的空气悉数从排气旁通口抽出，待吸气压力稳定在0以下真空时(抽气结束)，封闭排气旁通口，翻开紧缩机的排气阀和供液总阀，体系康复作业。

假如膨胀阀自身作业正常，仅仅由于体系水份或脏物过多而导致的阻塞表象，构成严重的冰堵或脏堵，使体系作业不正常，膨胀阀行进液管的温度比常温低，乃至结露，阀后管路无温度反响，紧缩机的吸气压力在0以下，机器作业温度和排气温度高，乃至呈现敲击声，制冷温度不降低，作业工况恶劣。

体系水份过多，首要是由于平常维修真空不完全;走漏构成低压在负压情况下继续作业而吸入潮气;体系拆开后放置时刻过长;机件回潮粘水;制冷工质含水份过量;水冷式冷凝器的冷凝管决裂等所构成的。体系积污过多的缘由，首要是排管式蒸腾器及水冷式冷凝器铁质氧化物和体系的其它污物随工质循环的沉积。

处理上述毛病，体系的排污和除水操作可同时进行，具体办法：接紧缩机低压阀的旁通口放氟，当放至0表压时，即可视为体系工质现已放完。将蒸腾排管的最低处事先开一向径与排管一样的旁通口，并装置好相应的氟用阀门;冷凝器的出液口(水冷式冷凝器的冷凝管决裂应先予补焊或替换)应装置同径三通口及有关阀门。敞开紧缩机(水冷式冷凝器的供水阀应予敞开)，从吸气旁通口吸进空气，经紧缩机紧缩升压，待压力升至1.2MPa表压时停机，敏捷全开蒸腾排管最低处旁通口阀门和冷凝器出液三通口，紧缩空气随之体系污物和水份分别由高压和低压侧敏捷排出(较小空间冷库排管的排污口可暂时接皮管引出库外，留意皮管不得高于排污口)。当体系压力挨近0时，重新发动紧缩机升压和排污，如此重复数次，直至体系内的水份和脏物被确认悉数排出停止。停机随后当即替换枯燥过滤剂或新滤器，清洁膨胀阀过滤网和电磁阀，拆洗紧缩机的吸气滤网，替换紧缩机的润滑油，封闭排管排污口阀门和冷凝器的出液三通口，紧缩机的低压阀旁通口接氟瓶，封闭紧缩机的排气阀，翻开排气旁通口，体系的其它阀门应予敞开状况，发动紧缩机作业进行体系的真空和加氟操作，康复体系的投产。

紧缩机紧缩功率的查验：封闭紧缩机的的吸排气阀，翻开排气旁通口(多用口)，发动紧缩机作业，紧缩机的低压将很快构成真空，排气旁通口的出气逐步变小，很快不再有气体排出，作业响声也逐步变小，排气旁通口也无油排出，封闭排气旁通口(多用口)停机后紧缩机的低压真空不会很快上升，高低压压力需待 10-15分钟后才会平衡，阐明该紧缩机的紧缩功率杰出，气阀的密封性符合要求。假如紧缩机的排气旁通口一向有气体排出，或许还会带出(喷出)润滑油，足以阐明该紧缩机的紧缩功能差，气阀的气密性不严，气缸的作业部位及油环的磨损空隙过大。需进行修补。这是查验紧缩机的紧缩功率及气密性实验的最根本、最简略、最有用的一种办法。

此外， 冷库设计应常常或定时进行体系的放油和放空气操作，以进步换热器的热交换功能及制冷作用。由于冷冻油有较大的粘度，通常被吸附在管路或容器的内外表，构成油膜层。特别是在低压侧(膨胀阀出口至紧缩机进口)，由于温度低，油的粘度则更大，构成的油膜层当然也更大，这样就添加了热交换器(蒸腾器和冷凝器)的热阻，影响传热功能，降低了制冷作用。体系中的油越多，这种弊端就越大，所以对制冷很晦气。体系中存在空气或其它不凝性气体，会构成冷凝压力和温度升高，耗电量添加，紧缩机的作业温度高，负荷重，降低制冷功率。排管式蒸腾器可利用最低处开设的排污口排油;冷风机组合式蒸腾器的最低处出液口厂家通常都会设有排油(污)口。放油和放空气操作都应在体系停机静态下进行，放空气还应挑选气温较低时进行，这样作用会非常好。没有专用放空气设备的体系，放空气通常挑选高压侧最高处的出口。冷库的蒸腾排管和冷风机翅片管，都要及时(定时)予以除霜，以保证其杰出的传热作用。