事情是这样的,施工道路旁边就是大基坑开挖,由于下了几场大雨,道路下面的泥土开始往下踏,道路也跟着下陷了,技术总工和项目经理在解决方案上发生了分歧,小弟今年刚刚毕业,还有很多不懂,麻烦前辈们帮忙分析一下,先上图技术总工方案:在塌方和砖墙之间填土,分层夯实,回填土平砖墙面之后做一条圈梁,再在圈梁上面砌砖墙(我的问题:塌方情况复杂,在施工过程如何保证安全,砖墙砌完之后,怎么确认结构足够稳定,怎么确认能够合格承担起挡土墙的责任,上学时候没好好学习力学,现在感觉不够用了,前辈们轻拍,要是能给我指点一下这个受力问题就更好了,嘿嘿)
事情是这样的,施工道路旁边就是大基坑开挖,由于下了几场大雨,道路下面的泥土开始往下踏,道路也跟着下陷了,技术总工和项目经理在解决方案上发生了分歧,小弟今年刚刚毕业,还有很多不懂,麻烦前辈们帮忙分析一下,先上图
技术总工方案:在塌方和砖墙之间填土,分层夯实,回填土平砖墙面之后做一条圈梁,再在圈梁上面砌砖墙(我的问题:塌方情况复杂,在施工过程如何保证安全,砖墙砌完之后,怎么确认结构足够稳定,怎么确认能够合格承担起挡土墙的责任,上学时候没好好学习力学,现在感觉不够用了,前辈们轻拍,要是能给我指点一下这个受力问题就更好了,嘿嘿)
项目经理方案:直接把道路打碎,再在上面填泥,之后再重新打一条道路,最后在基坑和道路之间,用槽钢顶住道路(我的问题:在打碎道路填泥的时候,如何保证土坡不继续下滑,最后用槽钢的时候,那得用多少根槽钢?长大约是25米,这个成本是不是会过大?)
两位师父的大体意思是这样,可能还有某些细节没具体施工我也不知道是怎么样,我们工地比较小,所以成本问题也摆在了第一位,这两个方案到底哪个更经济实用,同时也拜托前辈们指点指点,是否还有其他更加经济实用的方法?晚辈先在这里拜谢大家了,嘿嘿!
2楼
项目经理的方案可以,直接简单。
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3楼
个人认为总工的方法比较好,不过在分层回填夯实的时候,应该添加下排水设施,回填的土质也应该挑选下。项目经理的方法成本有点高,机械,槽钢造价高
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4楼
个人觉得总工方案可行。直接填土有多高,墙体能吃得消吗?
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5楼
打掉重新做,其他的现场质量很难保证
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6楼
基槽没有放坡,也没有采取边坡支护措施,雨季时水流冲刷,很容易出现边坡失稳塌方的情况。
按你提供的情况,如果项目规模不大,基坑深度3米左右,可以将混凝土路面清除或直接打碎回填,再根据土质选择合适的边坡比,用麻袋装土护坡,剩余的路面做施工通道。做好基坑和边坡四周的排水措施,加快基础施工进度,做好边坡安全监控,尽快回填。这种情况需要根据当地的天气情况和主管部门监管力度确定。
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7楼
看图,基坑不深2米左右,塌方不严重,打一排6米长的钢板桩就可以了,路面压实后重新浇筑
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8楼
我想问你们总共的方案砌墙之后后面的道路就不回填了?不硬化了? 这又不高还是你们项目经理的方案好。大半天就能搞定。
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9楼
我也赞同项目经理的做法,比较合适,槽钢最后还是可以拔出来的!
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10楼
能把两个人的方案结合起来,可能会更好一点。
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11楼
项目经理的方案好
给塌方的道挖了,分层回填夯实,边上做挡土墙
槽钢回顶下面的土要是下雨还是有可能被淘空的
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