事情是这样的,施工道路旁边就是大基坑开挖,由于下了几场大雨,道路下面的泥土开始往下踏,道路也跟着下陷了,技术总工和项目经理在解决方案上发生了分歧,小弟今年刚刚毕业,还有很多不懂,麻烦前辈们帮忙分析一下,先上图技术总工方案:在塌方和砖墙之间填土,分层夯实,回填土平砖墙面之后做一条圈梁,再在圈梁上面砌砖墙(我的问题:塌方情况复杂,在施工过程如何保证安全,砖墙砌完之后,怎么确认结构足够稳定,怎么确认能够合格承担起挡土墙的责任,上学时候没好好学习力学,现在感觉不够用了,前辈们轻拍,要是能给我指点一下这个受力问题就更好了,嘿嘿)
事情是这样的,施工道路旁边就是大基坑开挖,由于下了几场大雨,道路下面的泥土开始往下踏,道路也跟着下陷了,技术总工和项目经理在解决方案上发生了分歧,小弟今年刚刚毕业,还有很多不懂,麻烦前辈们帮忙分析一下,先上图
技术总工方案:在塌方和砖墙之间填土,分层夯实,回填土平砖墙面之后做一条圈梁,再在圈梁上面砌砖墙(我的问题:塌方情况复杂,在施工过程如何保证安全,砖墙砌完之后,怎么确认结构足够稳定,怎么确认能够合格承担起挡土墙的责任,上学时候没好好学习力学,现在感觉不够用了,前辈们轻拍,要是能给我指点一下这个受力问题就更好了,嘿嘿)
项目经理方案:直接把道路打碎,再在上面填泥,之后再重新打一条道路,最后在基坑和道路之间,用槽钢顶住道路(我的问题:在打碎道路填泥的时候,如何保证土坡不继续下滑,最后用槽钢的时候,那得用多少根槽钢?长大约是25米,这个成本是不是会过大?)
两位师父的大体意思是这样,可能还有某些细节没具体施工我也不知道是怎么样,我们工地比较小,所以成本问题也摆在了第一位,这两个方案到底哪个更经济实用,同时也拜托前辈们指点指点,是否还有其他更加经济实用的方法?晚辈先在这里拜谢大家了,嘿嘿!
12楼
旁边的砖砌体也可以不要啊,直接把已经悬空跟开裂的路挖掉,再在下面做T型砼挡土墙。然后路基可以回填碎石跟石粉结合或者回填干土、三合土都行。路已经那样了,肯定是要重修的。
回复
13楼
先砌筑挡土墙,然后清理道路表面的混凝土,可多挖些道路下面的土,保证临时道路的畅通及挡土墙安全即可,基础及地梁尽快施工,尽快回填,回填完成后,有时间再进行道路混凝土的浇筑,工期+安全。若按照项目经理的施工方案,破碎道路表面混凝土的时候,肯定会有土,掉进基坑内,桩都施工完了,掉进去的土只能人工清理。
回复
16楼
通过图片看,1、你们在土方开挖时既没放坡也没支护。2、采用纯放坡又受现场条件限制。
建议:将原路面破碎回填,重新浇筑,坡面采用土钉墙,或按项目经理的意思用型钢中间卡挡土板。
型钢可以回收。还有你们总工的方法还是存在隐患的,因为砖墙主要是垂直方向承受压力,侧向的土压力和将来路面上行车的动荷载,恐怕很难承受,如果按总工的做建议增加圈梁和构造柱!
回复
17楼
项目经理的方案更优
回复
18楼
我看路不要用了,做好放坡,支个钢结构临时桥比较好。
回复
19楼
贵公司这种施工方法,你们技术总工可以考虑下岗了~
从图的比例看基坑深度至少3米以上,应该在4米左右,砖墙厚度490,做挡土墙其抗倾覆和滑移均不能满足规范要求,如果按你们总工意见,离二次事故不远了
回复
20楼
很好的资料。感谢楼主!
回复
21楼
要我觉得应该按总工说得来。。
回复
22楼
项目经理的方案更优
回复
23楼
砖墙应该扛不住这么高的土荷载吧
回复