现浇混凝土泵送时工人会自己加水,是不予许的,但是不加水的话料太干无法泵送,这便形成了冲突,该如何解决这个矛盾呢?
现浇混凝土泵送时工人会自己加水,是不予许的,但是不加水的话料太干无法泵送,这便形成了冲突,该如何解决这个矛盾呢?
2楼
要求商砼公司解决,一般是添加适量减水剂 再搅拌搅拌能解决施工困难。
回复
3楼
1.施工方对泵送砼坍落度应提出明确要求,具体坍落度多少根据楼层高度,距离,当天气温。砼供应单位按施工方要求,运输距离确定砼坍落度,到现场不得再加水。施工方应及时把砼浇完,不得拖延造成砼初凝现象。
回复
4楼
加外加剂而不应该加水
回复
6楼
yipinjianshe 发表于 2014-4-21 15:08 要求商砼公司解决,一般是添加适量减水剂 再搅拌搅拌能解决施工困难。首先要具体情况具体分析,分析清楚是什么原因造成混凝土料太干无法泵送,把责任划分明后,再制定方案来解决问题!
回复
7楼
“料太干……”外行话!提问者不懂混凝土作业技术。故怎么解释,估计也不会有效果
回复
8楼
luosmallpine060 发表于 2014-4-30 10:54 首先要具体情况具体分析,分析清楚是什么原因造成混凝土料太干无法泵送,把责任划分明后,再制定方案来解 …可是现实却不能这样操作,原因应该是泵车的路途相对较远,而且天气热,到工地时偏干了,但车来了不可能因为干而停下来不打混凝土了,所以这是一个矛盾不好解决
回复
9楼
tjhe1026 发表于 2014-5-2 09:16 “料太干……”外行话!提问者不懂混凝土作业技术。故怎么解释,估计也不会有效果那请问内行话该怎么说,本人新手,请指教!
回复
11楼
本帖最后由 tjhe1026 于 2014-5-6 10:09 编辑
继续:擅自往混凝土中加水,(1)破坏了水灰比.对混凝土强度会造成不可逆的损失!(2)如果出现初凝,混凝土流动性变差,加水后骨料离析严重,也会影响砼强度;(3)实践证明,越加水,约容易产生堵管。
北京地区交通状况不好,因此浇筑混凝土一般安排在夜间。目前,新的规范已经允许司机随身携带缓凝剂。在遭遇堵车,无法按时抵达工地时,可以添加之。当然前提是缓凝剂的添加量要事先经过试验,确定添加的数量。
2004年,更把商混的坍落度最大值由180~200提高到220mm以上。详见《混凝土矿物掺合料应用技术规程》(DB/T 1029-2013)
回复
12楼
继续。“泵车的路途相对较远,而且天气热,到工地时偏干了,……”这都是定性的说法,于问题的解决无益。我们搞工程技术的人,应该用数据说话,采用定量的数据。路途到底有多远?行车时间到底有多长?能不能改在交通顺畅的时间段浇筑?天气热。有多热?空气湿度大不大?能不能改在夜间温度低的时候浇筑?“偏干……”,偏到什么程度?是不是初凝了?坍落度是多少?设计值是多少?……什么都不清楚,所以提问题提不到点上。
继续恶补混凝土知识!
回复
13楼
tjhe1026 发表于 2014-5-6 10:16 继续。“泵车的路途相对较远,而且天气热,到工地时偏干了,……”这都是定性的说法,于问题的解决无益。我 …明白了!谢谢前辈指教!
回复