情况是这样的,我们原来做的一道路工程,因为别的一些原因,新建道路没有做到终点,只能与原设计终点前一现状路面衔接,导致原道路设计标高直接降低了3米,但是排水出口在原设计终点上,标高已经定死,管道按原有标高控制,管道底直接在路面上1m多...但是污水又不能不排...纠结。
情况是这样的,我们原来做的一道路工程,因为别的一些原因,新建道路没有做到终点,只能与原设计终点前一现状路面衔接,导致原道路设计标高直接降低了3米,但是排水出口在原设计终点上,标高已经定死,管道按原有标高控制,管道底直接在路面上1m多...但是污水又不能不排...纠结。
2楼
这种情况估计你们排水管只有考虑做倒虹吸管了;高差太大,压力不够,管子容易堵塞!这也是没有办法的办法了!
回复
3楼
看是什么水?雨水还是污水?
雨水考虑倒虹,污水只能加泵站提升了。。。
回复
4楼
若新建道路不再进行更改,且下游排水出口并未实施,那么考虑工程实施的合理性、经济性,个人建议最好将涉及到的排水系统进行调整。
回复
5楼
当时明月照云归 发表于 2014-3-27 17:20 看是什么水?雨水还是污水?雨水考虑倒虹,污水只能加泵站提升了。。。是污水,做泵站估计甲方不愿意
回复
6楼
临山望心 发表于 2014-3-28 09:39 若新建道路不再进行更改,且下游排水出口并未实施,那么考虑工程实施的合理性、经济性,个人建议最好将涉及 …排水系统调整,这个有点难了,周边就只有原设计终点一处污水管道,寻找其他的排出口不大可能
回复
7楼
路过学习:victory:
回复
8楼
那就先埋设部分管道,临时设开口,待另外一段路面设计并施工好后再贯穿全段。
回复
9楼
在水一方oo 发表于 2014-3-28 11:13 是污水,做泵站估计甲方不愿意我觉得不愿意也得做了。。。
回复
10楼
当时明月照云归 发表于 2014-3-28 15:46 我觉得不愿意也得做了。。。学习了谢谢指点
回复