心香 发表于 2013-12-19 09:12 多看规范，如《城市道路交叉口设计规程》《城市道路交叉口规划规范》，如下图所示：楼上提出的是在没有中央分隔带的情况下，如何在道路中央设计二次过街人行横道？比如中间是双黄线或者隔离栅，是否考虑在人行横道前道路中心线渐变划分出一个二次过街安全岛？

心香 发表于 2013-12-19 09:12 多看规范，如《城市道路交叉口设计规程》《城市道路交叉口规划规范》，如下图所示：您看，如果我在机非隔离带上设置安全岛了，还需要在中央处设置吗

上海城市道路设计规程要求如下：
当机动车车道数大 于 或 等 于 6 条 或 人 行 横 道 长 度 大 于 3 0 m
时应设安全岛, 新建交叉口岛宽宜大于或等于2 . 0 m, 最小岛宽应
大于或等于1 . 5 m; 改建、 治理交叉口岛宽应大于或等于1 . 0 m。

个人认为人行道16m宽时设置安全岛不太合理。

本帖最后由 心香 于 2013-12-20 11:19 编辑 美好时光 发表于 2013-12-19 22:39 上海城市道路设计规程要求如下：当机动车车道数大 于 或 等 于 6 条 或 人 行 横 道 长 度 大 于 3 0 m … 首先要知道标准的分类：基础标准、通用标准、专用标准。 你看《城市道路工程设计规范》、《城市道路路线设计规范》《城市道路交叉口设计规程》、《城市道路交叉口规划规范》这几本规范都有明确指出当人行横道长度大于16m时需设二次过街安全岛，而且这几本规范的主编单位或参编单位都有上海市政工程设计研究总院及同济大学，且参照的项目一般都是上海、北京等大 城市所修订的通用性规范。而由上海市政工程设计研究总院及同济大学编制的上海市地方标准《城市道路工程设计规程》中7.2.11条的当机动车车道数大 于 或 等 于 6 条 或 人 行 横 道 长 度 大 于 3 0 m时应设安全岛, 新建交叉口岛宽宜大于或等于2 . 0 m, 最小岛宽应大于或等于1 . 5 m; 改建、 治理交叉口岛宽应大于或等于1 . 0 m。这一条为什么与国标、行业标准不一样呢？都是同家单位编的！ 培训的时候我也问过同济大学的主讲教授，他的解释是国标与行业标准是全国性的通用标准，而地方标准是根据地方特色做出的标准，地方标准只能以当地特色在地方使用。也就是说你所在如果没有地方标准有这么一条规定，那么你就只能参照国标与行业标准的通用性规范。不是你个为认为合适不合适的问题。

交叉口规范有

上面所说的上海市交叉口规范所说的条文在 城市道路交通设施设计规范 GB 50688-2011 中有体现，我认为这本规范主编单位就是上海市政院，和交叉口设计规范的编单位不是一家，所以内容有所不同，但实质差不多一样的

讨论的热火朝天，学习了，这个方面一直朦朦胧胧呢

楼主，图片里边很详细