结构构件常规做法及其注意事项
kitecheng
kitecheng Lv.12
2013年12月14日 15:27:57
只看楼主

本帖最后由 kitecheng 于 2013-12-14 15:39 编辑 地下车道做法:把筏板基础伸出来,筏板基础上填土(增加配重以抗浮)分层夯实并形成斜坡,斜坡上做刚性地坪即可。 注意:地下车道入口处梁要上翻以保证其净空满足使用要求。 电梯基坑 : 做法一:素土夯实后直接在上面做基坑底板及混凝土墙如图一所示 做法二:利用一层梁上挂板下沉如图二所示

本帖最后由 kitecheng 于 2013-12-14 15:39 编辑

地下车道做法:把筏板基础伸出来,筏板基础上填土(增加配重以抗浮)分层夯实并形成斜坡,斜坡上做刚性地坪即可。
注意:地下车道入口处梁要上翻以保证其净空满足使用要求。

电梯基坑 :
做法一:素土夯实后直接在上面做基坑底板及混凝土墙如图一所示
做法二:利用一层梁上挂板下沉如图二所示
做法三:把电梯井附近基础做成联合小筏板基础,如图三所示
注意: 1. 相关处基础顶标高要标注清楚,保证基坑底板在基础顶标高上;
2. 框架柱、剪力墙截面尺寸是否对电梯井净空产生影响,要对着电梯工艺图校核此处尺寸。


地下室集水坑:
做法一:常规做法,即板底 45 或者 60 度放坡如图四所示
做法二:直接 90 度垂直下沉 图五所示
欢迎大家批评指正并补充





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設計詩
2013年12月14日 22:09:11
2楼
做成一个文件,图文并茂,便于收藏且不更好,到时给你加土木币!
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高处能胜寒
2013年12月14日 23:20:02
3楼
希望楼主能传下电子版的CAD图,:D
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56459142
2013年12月15日 06:57:17
4楼
总结的不错,顶一下
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无间道
2013年12月15日 08:02:04
5楼
谢谢楼主的小结,受教了。
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杰克
2013年12月15日 10:26:09
6楼
谢谢楼主的小结,
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lsh453372421
2013年12月15日 12:29:49
7楼
不错,谢谢楼主分享。:):):):):):):):)
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shixingshangjiang
2013年12月15日 14:04:16
8楼
谢谢分享 学习一下
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c593296793
2013年12月16日 10:13:50
9楼
不错,谢谢楼主分享。
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kitecheng
2013年12月16日 15:38:44
10楼
原始文件已经上传, 希望大家都看一下,发表一些自己不同的见解,共同学习和进步
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项工
2013年12月18日 23:23:44
11楼
谢谢楼主的小结
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