现场情况是原设计单位设计普通地下室喷淋系统（喷头为上喷），现在增加双层机械停车位，那么下层机械停车位需要增加侧喷。那么我是否可以从原设计上喷头直接增加三通接个侧喷。 （相当于风管超标后增加下喷一样）。 现在问题是： 增加的侧喷是否可以与上喷 等效为一个喷头？原管道无需调增。 增加车位大约为30个。如不能等效。整个管道就需要重新调整 跪求大神详解释
现场情况是原设计单位设计普通地下室喷淋系统（喷头为上喷），现在增加双层机械停车位，那么下层机械停车位需要增加侧喷。那么我是否可以从原设计上喷头直接增加三通接个侧喷。 （相当于风管超标后增加下喷一样）。
现在问题是： 增加的侧喷是否可以与上喷 等效为一个喷头？原管道无需调增。
增加车位大约为30个。如不能等效。整个管道就需要重新调整
跪求大神详解释
2楼
可以 是可以 的，但增加喷头之前的管径要适当增加
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3楼
1、检查沿线相关管道出水阀门一处作为管道送水时的排气，并设专人看护，管内空气排尽时及时关闭该阀门，其它出水阀门处于关闭状态；消防水管道为DN100钢管。 2、消防水管道送水试验：检查水源处阀门是否加盲板，有盲板时要确定阀门关闭后才能抽盲板，阀门手轮开启至两圈时观察压力表及流量计数据，根据位置办理相关动火及用电手续进行维修，如无渗漏，缓慢开启水源阀门，使管道内压力逐渐提升至正常使用压力（大约6公斤）。
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4楼
路过,等大神出夙,学习
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5楼
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6楼
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7楼
不是调整管径就能解决的，喷淋泵流量也得改。如果想详细了解情况。可以加我建筑给排水设计群
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8楼
原则上说不可等效为一个喷头，这个与风管下的补偿喷头是不一样的，所以你的管径要调整。因为不能等效，所以你的系统流量就增加了，要重新计算确定。
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9楼
参照《自动喷水灭火系统设计规范》表5.0.7确定侧喷头开放喷头数。本条适合2层及2层以上机械停车库。
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10楼
cmsgdarch 发表于 2013-10-8 13:28 参照《自动喷水灭火系统设计规范》表5.0.7确定侧喷头开放喷头数。本条适合2层及2层以上机械停车库。机械式立体停车库,除在屋面板或楼板下按停车位的上方布置喷头外,还应按停车的托板位置分层布置喷头,且应在喷头的上方设置集热板.另外,自喷系统的消防用水量,应按自喷系统设计规范,重新计算.相应的给水管道的管径应进行调整.
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11楼
我最近刚做了一个双层机械停车的项目，正好可以回答你的问题。
1、首先说，在原管道上开三通加竖管的方式不可取，原因是新加侧喷喷头流量系数K=115，流量较大，单个喷头最小管径为DN32。按措施规定，底层车架按同时开启8个喷头确定流量，至少增加15L的流量，水泵流量需要增大，扬程更要增大，在达到设计流量的情况下，由于原管径限制，入口压力肯定会超0.40MPa，减压则会出现流量不足，放大管径的话跟重新设计安装差不多了，所以不可取。
2、解决办法：保持原上部喷头不变动，在车架内另设喷头，参照货架内喷头，加集热罩，单设水流指示器，同样的，按车架内同时开启8个喷头确定，新增流量15升，管径需DN100，压力变动不会很大，只需要计算到分开接管位置的主管损失即可。
3、优缺点：优点是原设计自喷基本保持不变，节约成本；缺点是新增一套管路，管线较多。
4、水泵是必须要换的，流量按叠加计算，约50L，扬程按原主干管道在合并流量下的水利条件计算，增幅不会很大，具体视管道长度。
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