图片是设计院给的图纸的一部分,母线为35KV,无论电源还是负荷,设计院都用断路器(室内)分、断,个人觉得断路器两侧应各加一个隔离开关,这样检修断路器时可以有明显且可见的断开点,保证检修人员的安全。
图片是设计院给的图纸的一部分,母线为35KV,无论电源还是负荷,设计院都用断路器(室内)分、断,个人觉得断路器两侧应各加一个隔离开关,这样检修断路器时可以有明显且可见的断开点,保证检修人员的安全。
2楼
这个是进线开关么,打开关能摇出来的。
回复
3楼
即使加隔离开关,也不用加两处,与母线连接处加就可以了。
回复
4楼
看图上画法,断路器是可以抽出的那种。
回复
5楼
这个断路器是抽屉式(或说是小车式)的,在断开的情况下,可以摇出来,相当于就是隔离了。没有必要再加隔离开关。
回复
6楼
图中不是有“《 》”吗,那就是有隔离作用的“一次插接头”,断路器可以拉出柜外的,隔离作用已经有了,再装就是双套了。
回复
7楼
zyz8438 发表于 2013-4-16 17:33 这个断路器是抽屉式(或说是小车式)的,在断开的情况下,可以摇出来,相当于就是隔离了。没有必要再加隔离 …明白了 多谢啊!
回复
8楼
lingxuct 发表于 2013-4-16 17:49 图中不是有“《 》”吗,那就是有隔离作用的“一次插接头”,断路器可以拉出柜外的,隔离作用已经有了, …那检修的时候后面有提示“危险”标志的隔离板是吧?多谢啊!
回复
9楼
学习了 路过
回复
10楼
这个都不清楚如何设计?
回复
11楼
tm1234567891 发表于 2013-4-16 22:01 那检修的时候后面有提示“危险”标志的隔离板是吧?多谢啊!小车拉出后,母线侧一次插座有档板自动落下(挡住),无特殊工具无法打开(挡板),不会让人碰触带电部分。
回复