这是一座值得关注的匝道桥，它不仅是我们国内最高的匝道桥，而且自建成起从未发生过事故，它就是被重庆市民戏称为过山车的苏家坝立交桥，看似惊险的苏家坝立交桥从2005年建成通车以来，迄今未发生过一次交通事故。


　　据介绍，苏家坝立交桥与南城立交桥、南城隧道一起，形成立体交通体系，为菜园坝大桥南桥头配套。为了解决菜园坝大桥与海铜路之间30米的高差，采用螺旋形展线方式衔接，最终形成72米高、全国城市最高的匝道桥———苏家坝立交桥。


　　“不要小看这座螺旋形立交桥，其技术含量非常高。”受访者说，如果由菜园坝大桥驾车进入该立交桥，汽车将经历减速、匀速行进、加速驶离几个状态，每个状态，驾驶员和乘客都感到十分舒适和平稳。这是因为该院在进行匝道线形设计时，考虑了汽车的行驶特性，模拟了车辆在立交桥上行驶的各种状况，采取了最优化的设计方案。



　　该立交桥的螺旋形类似椭圆线形结构，根据汽车行驶中的状态，采用回旋曲线，小半径为60米、大半径100米，其曲率不断变化，结合桥面超高横坡的变化，从而减轻了离心力对汽车的影响，让乘客感觉十分舒适。也因此，2005年苏家坝立交桥建成通车以来，至今没发生过一起交通事故，成为国内城市立交典范之作。


　　　这样的一座匝道桥，不仅缓解了交通堵塞问题，方便了出行的人们，还为城市增添了亮丽的建筑物风景，我真的很佩服这建筑师的构思还有广大建设者劳动付出的心血成果。大家看完之后有什么感想呢，希望能和大家交流一下呀。