泵与风机定律能否作为实际工程中泵与风机变频调节节能量分析的依据?
nuantong_new
2013年03月14日 11:27:15
来自于采暖供热
只看楼主

在著名的泵与风机定律中,泵与风机转速改变时消耗功率之比等于其转速(流量)之比的三次方,此关系式被不少节能公司和论文作者作为实际工程中泵与风机变频调节节能量分析的依据。但是对此也有两种不同的看法,看着都有理。1、既然是公认的定律,当然适用与实际工程。以空调冷水系统为例,如果系统的流量降至设计流量的50%,那么水泵功耗就应该是设计工况时的12.5 % ,节能效果是很明显的。2、实际工程中不能应用该定律,因为水泵功耗是流量与扬程之积的函数,不同系统形式的节能效果是不一样的,但三次方关系肯定不能成立。

在著名的泵与风机定律中,泵与风机转速改变时消耗功率之比等于其转速(流量)之比的三次方,此关系式被不少节能公司和论文作者作为实际工程中泵与风机变频调节节能量分析的依据。但是对此也有两种不同的看法,看着都有理。


1、既然是公认的定律,当然适用与实际工程。以空调冷水系统为例,如果系统的流量降至设计流量的50%,那么水泵功耗就应该是设计工况时的12.5 % ,节能效果是很明显的。

2、实际工程中不能应用该定律,因为水泵功耗是流量与扬程之积的函数,不同系统形式的节能效果是不一样的,但三次方关系肯定不能成立。


以上是两种不同观点,不知各位怎么看?暖通新人求教。


zhouxiaob
2013年03月14日 22:07:42
2楼
定律在设计范围内有效。生产厂的产品都有特性曲线图,都只标出一段。当远离设计范围时,定律就不适用了。比如增加转速,流量和扬程该相应增加,可转速继续增高,流量扬程增加的比率就偏离特性曲线了,扬程提不高了,这是因为叶轮的通流面积没有增加,当流量增加时介质通过叶轮时的阻力增加了,也就是说,本该增加的扬程被叶轮的内阻消耗了。
这里请注意别忘了运行时叶轮的内阻,很重要。
第一种说法,表面看不错,少了流量就少做了功,当然应少耗能。但是为什么要减少流量,本来就不该多吗?记得有句话:所费多于所当费和所得少于所当得都是浪费。衡量标准不在用了多少,而在改用多少。
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