建设一三跨双坡的钢结构门式刚架的模型，双层吊车，下层均为5吨半龙门吊车，上层两台10吨单梁吊车，考虑到用钢量问题，截面很扣，但边柱的中间段平面内应力比很难控制下来，边柱中间段平面内长细比的长度系数很大，请教高手指点迷津，有什么办法能有效控制平面内应力比，又不会加大用钢量
建设一三跨双坡的钢结构门式刚架的模型，双层吊车，下层均为5吨半龙门吊车，上层两台10吨单梁吊车，考虑到用钢量问题，截面很扣，但边柱的中间段平面内应力比很难控制下来，边柱中间段平面内长细比的长度系数很大，请教高手指点迷津，有什么办法能有效控制平面内应力比，又不会加大用钢量
2楼
是7.5米开间，三跨均为27米跨度
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3楼
你的图示应该已经满足要求了，增加连接系杆，或许能 好点。
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4楼
《中国建筑金属结构》由中华人民共和国住房和城乡建设部主管，中国建筑金属结构协会主办的国家一级期刊。知网、万方、维普、龙源全文收录。目前在收13年2期刊稿子。 国内统一刊号：CN11-4723/TU，国际标准刊号：ISSN1671-3362，邮发代号：2-453。 声明：非增刊，套刊，副刊 联系电话：010-56151207 蒋编辑 联系QQ：931245948或1626710197
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5楼
最好能把模型传上来，方便提供建议。
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6楼
楼主具体一点
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7楼
平面内的应力控制主要是截面高度控制，增加腹板高度，降低翼缘板厚度，这样估计用钢量能减下来
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8楼
目前实腹柱已经做到800高了，再做高恐怕有点不好看了，也就只能调到目前这状态了，但心里总觉着不是很舒服
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9楼
1.双层吊车，等截面实腹柱，梁柱刚接，软件的平面内计算长度系数计算可能出现错误，建议按照门规取计算长度系数。
2.大于16m高度的厂房，建议选用格构柱。
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10楼
增加系杆
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11楼
路过学习了，期待高手解答
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