无论什么样的制冷压缩机；油箱的压差都不是恒定的；油箱的压差都是根据压缩机运行的工况；高低压的压力变化二变化的；比如；活塞式的压缩机；油箱就会在低压处；供油系统原理也是不同；有的是油泵供油；有的是甩挂式供油；起到给压缩机润滑供油；有的压缩机供油就不同啦；比如；螺杆式压缩机供油系统原理；就是靠高低压的压差供油；功能就是给压缩机的运行润滑；螺杆做工的密封；给螺杆降温；压缩机的加卸载；都是靠供油的功能来完成机组的运行正常来完成；螺杆；是没有油泵的；所以；只能靠压差来完成供油功能；还有；开启式的半封闭压缩机；它是有单独的油泵提供供油功能；第一；单独的油泵功能；能够给压缩机的冷冻机油冷却油温；强制性系统循环润滑；第二；能给螺杆起到密封；降温；润滑的效果；等等吧；不还意思；话说多啦；谢谢；仅供参考

谢谢你的解答，这里的主机是特灵三级离心，运行工况的压差应该在18~22psid,如果显示的压差一直超出22psid，会产生什么故障，会跑油么？请详细解释。。。谢谢

看看油路有堵了没？或者压力调节有动过没，试着调调，有何变化，确认没堵先调调阀门；如继续压力差过大，必须彻查油路系统！！

不会跑油，也不会有什么危害。如果油压差过大可以调节一下油压调节阀，在油过滤器旁边。

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