这个看不太懂

楼主应该把问题表述清楚一些，那两台泵是干什么的，可否把泵建在岸边？

10KV配电，选第三种方案

两台卸船泵安装在趸船上，趸船可以理解为浮动的小码头，通过引桥与岸边相连，由钢缆锚固，见附图。因油轮停泊要求，趸船停泊位置水较深，加之其他工艺要求，所以必须紧贴趸船。不可把泵建在岸边。

不知各位见过江边的取水装置没有？这是需要根据水位的高低，不断调整趸船的位置。这样从岸边的配电装置到趸船的电缆，需要采用移动式的重型防水电缆。否则电缆运行不了多长的时间就需要更换，成本更高。
200kW的电机，功率不是很大，加上低压软启动装置，是能够正常起动的，投资相对要节省一些。
基于以上因素，结合这类移动场所的供配电，建议在江边设置一个低压配电室，高压电缆为YJV-3×70或LGJ-95的架空进线，变压器630kVA的足够，6～7面低压开关柜，到低压电机的电缆可选2×MY-0.38/0.66 3×150+1×50，加软启动装置，限制电机的起动电流在2.5倍额定电流以下。其他低压用电设备也能够从本配电室出去，总体造价还是比较节省。

学习了，220kw的电机是不可能全压启动的吧

对船上装泵的做法，还是第一次看到，在石化企业工作快40年了，码头的油泵施工也做过多次，只有油管通过趸船与油轮的油管连接，没有在“趸船上装泵”的。

所在中石化一个分公司的码头，30W吨油轮卸油都不需要沿上的泵（轮船上泵会打上去的），就是油般没泵，泵房也是建在岸上的，为什么要装到“趸船”上？

岸上装泵，泵的入口管子接到油船上不行吗？

[ 本帖最后由 lingxuct 于 2012-12-28 11:12 编辑 ]

这个我没看懂你说的东西。
厂家出泵是配控制箱的，所以我们电缆是接到控制箱的，关于控制箱接泵的电缆线路本来就很短。因此，我考虑的不是将后方的配电柜直接做成电机控制中心而电缆接到泵上。而是现场设控制箱，电缆接到控制箱上。这段是绝对在水位以上的。

我也没看到过趸船作为装卸危险物品的。而且根据防爆区域划分，趸船内部也是要防爆的
趸船一般是船厂做好以后开过来的。所以所用的标准是船行业标准，我不清楚这个是否在船行业标准中能够做到防爆要求。

一直看到的是泵在岸上，入口胶皮管通过活动的引桥到船上管子连接，没有把泵装到船上的。

问问设备专业，把泵装到岸上行不行？