你到底问什么，是材料的区别还是功能或者区别？还是去看看《公路沥青路面设计规范》吧，第三章就有材料使用区别。至于功能，透层其作用就是堵缝隙，即将基层不密实的空隙用沥青全部堵住，防止地面水渗透到路床；粘层其作用就是加强沥青层与层之间的粘结能力，或者加强底面层与基层之间的粘结力。

粘层油设置在沥青面层之间，透层油设置在沥青下面层与基层顶面之间。

在水泥混凝土路面和沥青路面加铺沥青路面均需喷洒粘层油,基层需洒透层油,如水泥稳定砂砾上加沥青，堵缝隙，增强粘合力。

哇，解释的好到位，学习了

解释的好到位

透层是渗透进去的，那计算路面结构厚度时是否考虑去透层厚度？

规范上写的很清楚啊。简单点说一个用于沥青面层间，一个用于面层与基层间。

透层作用：1.防止雨水渗入基层，影响稳定性
2.防止在路面铺筑过程中，热料中的油分过多的被基层吸收，是路面材料油石比发生变化，影响性能
粘层作用：将上下面层粘结在一起，提高路面结构的整体性。
这是因为沥青材料路面不能一次性铺筑压实，为达到压实度要求，采取分层压实的办法进行施工，在分层施工的基础上，采用增加粘层的方法增强路面结构整体性。另外，粘层油也起到阻断路面上边水下渗的作用。

建议：
1、透层油的使用是在刚性或半刚性材料与柔性材料之间采用，目的是防水、防磨耗等。
2、粘层油的使用是在柔性材料之间采用，目的是连接、连续等。

那个不考虑啊