本人是水利部门一个普通员工，测绘这一块做的最多的也就是测地形图、测高差、测管道线与渠道坡降线等，因不属于施工部门，故对施工放线没怎么做过。
我一个朋友委托我给某一公路施工队做一次施工测量，主要内容也就是放十几个控制点。但在测量过程中遇到一个问题，与施工方产生了意见分歧，我仔细想了想，我认为我的操作应该是没问题的。现将这次测量过程叙述如下，盼测绘界高人给我一个指点，先拜谢了！
测量背景：本人这次测量是第四次了，因为前几次是施工队请的别人，测量过后，因为下雨滑坡、挖掘机进场、人为因素等种种原因所测量的点位全部破坏，故这几个控制点放线前后测量三次，这次我观测是第四次。
测量经过：2007年7月27日上午，受一朋友委托，给一施工企业做道路坐标控制点的放线，使用的仪器是拓普康全站仪，具体型号我忘记了。施工队给了我两个已知点坐标S1和S2，我在S2点上架设仪器，经过对中整平后，对准后视点，依次输入架站点的坐标、仪高等数据，然后存储；接着输入后视点S1坐标与镜高，观测后得出的坐标值与输入坐标值误差不大，于是进行控制点坐标放样。施工队一人员凭记忆持镜走到原控制点附近进行立镜，我根据观测出的X、Y轴的读数指引持镜人员进行点位调整，进行数次调整后，最终进行点位的定位，然后，用同样办法进行下一个控制点的放样。测过两个点位后，再进行第三个控制点的放样时，观测出的坐标Y值与图纸坐标相吻合，但X值有2m的悬殊，如进行点位调整，则点位就到了公路边的民宅里了，公路线路设计时，当时应该是避开了民宅的，据此，施工队人员认为我观测有误，或者内心认定我是水货也说不定。施工队始终坚持前三次观测就在他们所持镜的位置，而在他们所坚持的位置观测出的数据在X轴上有2m的悬殊，因我也是第一次做施工放样，再说施工放样是非常严肃的问题，所以，就没再进行下几个点的观测，收兵回营了。
因我对全站仪很多菜单还不怎么会操作，现在我有几个疑问向各位大虾请教：
1、我回来后，咨询了下几个朋友，据他们介绍，全站仪有个菜单就是施工放样的菜单，进入该操作界面后，输入架站点坐标和后视点坐标后，再在前视坐标上输入要放样的点的坐标，这时候全站仪可以自动计算出角度和平距，根据这些提示，指引持镜人员到达该区域，然后读出观测数据后，坐标如有偏差，全站仪还可以提示持镜人员在现在的位置上是左移、右移或者上移、下移多少米来进行点位调整，请问，全站仪的确有这个功能吗？
2、即使全站仪具备上述第一条功能，那么我的操作步骤和方法虽然不可取，那么观测出的数据是否是准确的了？如果准确，那么第三点究竟是谁错了？如果是我错了，那么前两点是巧合吗？这似乎又有点不可能。
各位测绘界大虾看了这个弱智的问题后，请不要嘲笑小弟，盼赐教！小弟不耻下问，这厢有礼了！