是不是从压缩机入手更容易理解一些，对于排气量一定的压缩机，随着蒸发温度的升高，压缩机的吸气质量要相对高一些，结合LOGP-H图各点状态的变化更好理解一些，当然要注意压缩机的耗功也要升高，但升高趋势要小于制冷量的增加，因此COP升高。

to:jt3944
仅仅是讨论，不针对个人，希望不要引起不必要的误会！
个人观点，仅供参考！
1.针对jt3944第一点，根据压焓图，只能得到蒸发温度升高，单位质量制冷量增大；而不是制冷量。这里必须考虑制冷剂质量流量的变化。也就是压缩机吸入口比容的变化情况！
2.针对2.（一），实际上蒸发温度会随着载冷剂流量变化以及进口温度变化，是变化的，是有影响的，当然也有别的原因会引起蒸发温度的变化，这里就不一一赘述！
3.针对3.内容。解P-H图只能判断单位质量制冷量变化，同样要看制冷量的变化，一定要考虑制冷剂流量！
4.对于有潜热交换还有显热的热量交换，一定要考虑用焓差来计算，我赞同你的观点！
5.针对你的6.内容。实际上通过p-h可以判断出冷媒流量的变化，这个也希望你认真思考一下。制冷量和单位制冷量完全是两个概念。希望不要混淆。

楼主能不能出来，你到底想表达什么意思？给我们说清楚！

jt3499网友不必在意我的说法，我只是参与讨论的一分子，不是评委。
我的观点已表达完毕，我不会在此帖中再发言，说得多了，只会继续蹂躏网友眼球。
是凡有点制冷基础的人，若仔细看帖，定会在自己头脑中形成一个清晰的看法，这已经足够了。
看完这个帖子，我告诫自己：先弄清问题是什么，再去努力解决。尽量不要把简单的问题复杂化。

哈哈，楼主已经被这帮高手们给吓得不敢出来了！
这只是一个新手问题，有必要整那么复杂吗，高手们是不是有点作秀的感觉？！
还好，这里只是新手天地，若放到制冷技术版块，只能让人笑话网易论坛的技术层次。
个人感觉没必要在这些基本概念上绕来绕去的了，各位有精力赶紧去解决那些无人问津的实际问题吧！

还不至于作秀吧！
到现在为止讨论的都有分歧，我们只是希望把问题搞清楚，也不希望有错误的结论误导其他网友！也希望大家参与进来讨论！

jt3499先生的热情让人赞赏，但您所说的不考谱的地方不得不说两句，以免误导其他人。

从引述的发言来看，你对机组的运行实在太缺乏了解。与实际应用不接轨的理论往往会成为空谈。

蒸发温度如何得以升高？(蒸发温度升高可以提高冷量，这是书本定论，不是本帖讨论话题）
你竟然说蒸发温度的提升的能力计算（言语实在太拗口，感觉老兄不是大陆的人士，港台同胞？）与管外流体无关？！
不知老兄见没见过空调机组的运行，是否调试过空调机组？

我告诉你几个现象：
1、将载冷剂入口温度提高，则蒸发温度提高，载冷剂出口温度升高，（你从制冷剂侧和载冷剂侧两个渠道都可以算算，冷量都是提高的，而若有兴趣算的话，此时蒸发温度与进出载冷剂温度的对数温差是增大的）
2、将载冷剂流量增大，则蒸发温度提高，载冷剂出口温度升高，（这个同样可以从上述两个渠道对制冷量进行核算，结论同样是冷量提高，算算对数温差同样是增大）

请问jt3499，你怎么说蒸发温度的提高与载冷剂侧流动无关呢？关系大着咧，甚至可以说载冷剂侧的流动是蒸发温度提高、冷量提高的决定因素！

拜托不要再跟俺反复绕那个P-H图（更严谨的说法似乎是log(p)-h图吧？）了，在这里真的用处不大！
您老为什么不试试第二个分析方法呢？
本来简简单单的一个小问题，看看让你整得那个繁啊^_^
另外，请发帖前先仔细看看其它参与讨论者的观点，这是起码的礼节。

个人观点，仅供参考！
1.本来一开始我就强调，设计和运行完全是两码事情。同时我也强调蒸发温度和载冷剂流量和进口温度有关，但是jt3499一直没有给与正面的回答！
2.TO: fengjipanguan，很长时间不见了。针对你的第1点，有点疑问。载冷剂出口温度一定降低吗？（想比原来的问题），我觉得只能说流量不变，温差加大了而已！不一定就会降低！
3.也希望我们正面给与回答问题，最重要的是一定不要误导别人，也希望大家能心平气和来讨论！

笔误，谢谢提醒，载冷剂出口温度升高，再如你说的，传热温差加大。

好久没来了，我以前也总是糊涂，不过现在看了大家的分析，清楚了不少。我想楼主应该和我一样吧，忽略了问题的出发点，不应该是蒸发温度上升，而应该考虑蒸发温度为什么上升，就会好理解了。