24层住宅地下室兼车库应该怎么做呀? 主体是否用框剪结构??还是用框支呀!地下室兼车库柱网怎么布置呀,,是不是剪力墙一定要放在柱子上~~?24层是不是只能做框架剪力墙,,新手没做过,,高手来指点指点呀~~~,这是标准层平面
24层住宅地下室兼车库应该怎么做呀? 主体是否用框剪结构??还是用框支呀!
地下室兼车库柱网怎么布置呀,,是不是剪力墙一定要放在柱子上~~?
24层是不是只能做框架剪力墙,,
新手没做过,,高手来指点指点呀~~~,这是标准层平面
2楼
最好不要做转换，外墙设壁柱与搭车库粱。要与建筑好好排柱网。顶板底板连，不要忘记地库与主楼设后浇带。
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3楼
我也想是用剪力墙,,但地下车库不知道怎么布置呀,,
也用剪力墙~~还是用柱子~
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4楼
24层结构一般用剪力墙结构比较合理，可以布置一定数量的短肢剪力墙（结合停车考虑），剪力墙宜相对分散，但应控制短肢剪力墙的数目，一方面规范有限制，另一方面短肢剪力墙的造价偏高。
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5楼
地面以上按剪力墙结构,在地下室顶板转换(上部尽量布置大开间剪力墙),并将地下室顶班做上部结构嵌固部位,这样整个结构体系还是剪力墙结构,但顶板构件仍应满足框支梁\框支柱要求
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6楼
停车库里面的柱墙要尽量与建筑协调好 保证人家的停车数量 像你这种住宅结构不适宜做转换结构 剪力墙结构可以布置间距大点 如果实在嫌墙太密的话 建议布成框剪的 24层也是合适的 像你这样的结构平面应该是不需要做转换的
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7楼
多谢大家指点呀 ~~
这是我布置的剪力墙~~
大家看看给点建议
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8楼
墙偏多了感觉,不知道几度区,即使在上海(地震力和8度II类场地土差不多),仍有较大优化余地,(墙肢长度及墙数量应可减少)
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9楼
我也是这个感觉,,
该怎么减呢??
```
还在考虑
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10楼
对于底层大空间剪力墙结构，一般采用落地剪力墙和框支剪力墙来提高底层的侧向刚度。将底层墙体及底层楼盖特殊加强，利于水平力传递分配。
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11楼
修改了~~~
看看还要怎么改~~
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