支点剪力计算：
Q支=0.5Eax
Eax: 主动土压力E产生的水平分量。
3、 扶壁计算

3、 扶壁计算
扶壁可简化为悬臂的T 形梁进行计算。扶壁顺桥向为上窄下宽的梯形结构，所受到的土压力也是上缘小，下缘大。所以在计算时，应选取扶壁顶缘、底缘和中间三个典型截面进行计算。对于两侧墙上的扶壁，在桥台高度较小，并能满足受力要求时，可取消。

弯矩计算
M=C×Eax+H0×h0
式中：
C：主动土压力的着力点至计算载面的距离（m），
C=H/3×〔（H+3h）/(H+2h)〕
H0: 温度力、汽车车制动力和支座摩阻力的判断组合值，
h0：H0作用点至计算载面的距离（m），
注：两侧墙上的扶壁不受温度力等水平力的作用。

计算截面的剪力计算：
Q=Eax+H0
五、 设计实例
如图1所示，汽车荷载为：公路-Ⅰ级，路基宽度为24.5m，填土容重γ为19.0KN/m3，温度力

汽车车制动力和支座摩阻力的判断组合值为175.0KN，根据图1中的构造尺寸对扶壁式桥台进行配筋计算。
以下将计算过程从略，仅列出计算结果。

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