（二）制冷设备运行操作中的关键程序
1 ．启动前的准备
设备在启动前的准备工作应包括以下内容：
(1）设备场地周围的环境清扫，设备本体和有关附属设备的清洁处理。
(2）电源电压的检查。
(3）制冷设备中各种阀门通、断情况及阀位的检查。
(4）能量调节装置应置于最小挡位或“ ○ ”位，以便于制冷设备空载启动。
(5）制冷设备的“排空”处理。
(6）润滑油的补充。
(7）设备中制冷剂的补充。
(8）向油冷却器等附属设备中提供冷却水。
2 ．制冷设备的启动运行
制冷设备在启动运行中应注意对启动程序、运行巡视检查内容和周期以及运行中的主要调节方法做出明确的规定，以指导正确启动设备和保证设备的正常运行。(1）启动程序如下：
1）首先应启动冷却水泵、冷却塔风机，使冷凝器的冷却系统投人运行。
2）启动冷媒水泵，使蒸发器中的冷媒水系统投人运行。
3）启动制冷压缩机的电动机，待压缩机运行稳定后，进行油压调节。
4）根据冷负荷的变化情况进行压缩机的能量调节。
(2）启动过程中应注意的问题如下：
1）在设备启动过程中，必须在前一个程序结束，并且运行稳定正常后，方可进行下一个程序。不准在启动过程中，前一个程序还没结束，运行还不稳定的情况下即进行下一个程序的启动，以免发生事故。
2）在启动过程中要注意机组各部分运行声音是否正常，油压、油温及各部分的油面液位、制冷剂液位是否正常．如有异常情况，应立即停机，检查原因，排除故障后再重新启动。
(3）设备运行中的巡视及注意事项为：
1）设备启动完毕投人正常运行以后应加强巡视，以便及时发现问题，及时处理。其巡视的内容主要是：制冷压缩机运行中的油压、油温、轴承温度、油面高度；冷凝器进口处冷却水的温度和蒸发器出口冷媒水的温度；压缩机、冷却水泵、冷媒水泵运行时电动机的运行电流；冷却水、冷媒水的流量；压缩机吸、排气压力值；整个制冷机组运行时的声响、振动等情况。
2）正常运行中的注意事项有：对于离心式压缩机组，在正常运行中导流叶片的开度应避开喘振区。
(4）运行中的调整：制冷设备运行操作规程中应详细说明设备在运行中的主要调整方法，如压缩机油压、油温不合适时的调整，吸、排气压力不正常时的调整，冷媒水、冷却水温度不合适时的调节，冷负荷发生变化时的调节等。
(5）运行中的经常性维护。制冷设备运行操作规程中应具体说明设备在运行中经常性维护的具体操作方法，如运行中冷冻润滑油、制冷剂的补充方法，制冷系统混人空气后的“排空”方法等。
3 ．停机程序和注意事项、
制冷设备的操作运行规程中应详细具体说明停机操作程序。其程序的基本内容是：先停制冷压缩机电动机，再停蒸发器的冷媒水系统，最后停冷凝器的冷却水系统。在制冷设备停机过程中应注意的问题：
(1）停机前应降低压缩机的负荷，使其在低负荷下运行一段时间，以免使低压系统在停机后压力过高。但也不能太低（不能低于大气压），以免空气渗人制冷系统。
(2）在空调系统制冷运行阶段结束后，制冷设备停机后应将冷凝器中的冷却水、蒸发器中的冷媒水、压缩机油冷却器中的冷却水等容器中的积水排干净，以免冬季时冻坏设备。
(3）在停机过程中，为保证设备的安全．应在压缩机停机以后使冷媒水泵和冷却水泵再工作一段时间，以使蒸发器中存留的制冷剂全部汽化，冷凝器中的制冷剂全部液化。

4 ．故障停机和紧急停机
在制冷设备运行中，遇到因制冷系统发生故障而采取停机称为故障停机；遇到系统突然发生冷却水中断或冷媒水中断，突然停电及发生火警采取的停机称为紧急停机。在操作运行规程中，应明确规定发生故障停机、紧急停机的程序及停机后的善后工作程序。

三、运行记录和交接班制度
制冷设备运行记录记载着每个班组操作管理的基本情况，它是对设备进行经济考核和技术分析的上要依据。因此，要求运行记录填写要及时、准确、清楚，并按月汇总装订，作为技术档案妥善保管。
运行记录的主要内容应包括：开机时间、停机时间及工作参数，每班组的水、电、气和制冷剂的消耗情况，各班组对运行情况的说明和建议以及交接班记事。
操作人员应根据设备的运行记录、观察到的制冷设备工况参数的变化等情况，及时采取措施，正确调节设备，降低消耗，提高制冷设备的工作效率，确保设备的安全运行。交接班制度是现代企业连续性生产的基本管理模式，操作人员应严格遵守。交接班工作的主要内容是：
(1）清楚当班生产任务、设备运行情况和用冷部门的要求；
(2）检查运行操作记录是否完整，记录是否清楚；
(3）检查有关工具、用品等是否齐全；
(4）检查工作环境和设备是否清洁，周围有无杂物。
交接班中间发现的问题应在当班处理，交班人员在接班人员协同下负责处理完毕后再离开。

制冷机组的维护和保养
空调用制冷机组在一年中，一般连续使用期为300Oh （根据我国气候地理条件）。为了确保机组在连续使用期内能安全地正常运转，以及长期使用的运转寿命能够延长，对机组经常性的科学维护和保养工作，是非常重要的一环。机组在运行过程中所出现的偏离正常运转状态的故障和问题，都要在故障停车之后，对机组有关零部件进行检修，严格地说，也应属于一种特殊情况下的维护和保养范围。除此之外，我们还必须特别重视对机组运行或定期检修过程中的日常巡视、检修保养和维护，或称为预防性的维护和保养。对这种预防性的维护和保养，必须根据机组的实际运行情况和结构特点，有针对性的制订机组的年、月、周定期维护、保养计划或规程。机组的操作管理人员不仅应熟悉机组的性能、结构、原理、操作运转和调节方面的基本知识，更有必要熟悉和掌握关于机组各部位的定期和日常的正确维护、保养规则，使机组始终保持良好的运行状况，以延长机组的使用寿命。

螺杆式制冷机组的日常维护和保养
（一）螺杆式制冷机组启动前的准备工作
制冷机组的正确调试是保证制冷装置正常运行、节省能耗、延长使用寿命的重要环节。对于现场安装的大、中型制冷系统，调试前首先应按设计图纸要求，熟悉整个系统的布置和连接，了解各个设备的外形结构和部件性能，以及电控系统和供水系统等。为此，调试时应有制冷和水电等工程师参加。用户在调试前应认真阅读厂方提供的产品操作说明书，按操作要求逐步进行。操作人员必须经过厂方的专门培训，获得机组的操作证书才能上岗操作，以免错误操作给机组带来致命的损坏。
1 ．调试前的准备
(1）由于螺杆式冷水机组属于中大型制冷机，所以在调试中需要设计、安装、使用等三方面密切配合。为了保证调试工作有条不紊地进行，有必要由有关方面的人员组成临时的试运转小组，全面指挥调试工作的进行。
(2）负责调试的人员应全面熟悉机组设备的构造和性能，熟悉制冷机安全技术，明确调试的方法、步骤和应达到的技术要求，制定出详细具体的调试计划，并使各岗位的调试人员明确自己的任务和要求。
(3）检查机组的安装是否符合技术要求，机组的地基是否符合要求，连接管路的尺寸、规格、材质是否符合设计要求。
(4）机组的供电系统应全部安装完毕并通过调试。
(5）单独对冷水和冷却水系统进行通水试验，冲洗水路系统的污物，水泵应正常工作，循环水量符合工况的要求。
(6）清理调试的环境场地，达到清洁、明亮、畅通。
(7）准备好调试所需的各种通用工具和专用工具。
(8）准备好调试所需的各种压力、温度、流量、质量、时间等测量仪器、仪表。
( 9）准备好调试运转时必需的安全保护设备。
2 ．机组调试
(1）制冷剂的充注。目前，制冷机组在出厂前一般都按规定充注了制冷剂，现场安装后，经外观检查如果未发现意外损伤，可直接打开有关阀门（应先阅读厂方的使用说明书，在运输途中，机组上的阀门一般处在关闭状态）开机调试。如果发现制冷剂已经漏完或者不足，应首先找出泄漏点并排除泄漏现象，然后按产品使用说明书要求，加人规定牌号的制冷剂．注意制冷剂充注量应符合技术要求。
有些制冷机组需要在用户现场充注制冷剂，制冷剂的充注量及制冷剂牌号必须按照规定。制冷剂充注量不足．会导致冷量不足。制冷剂充注量过多，不但会增加费用，而且对运行能耗等可能带来不利影响。
在充注制冷剂前，应预先备有足够的制冷剂。充注时，可直接从专用充液阀门充人。由于系统处于真空状态，钢瓶中制冷剂与系统压差较大，当打开阀门时（应先用制冷剂吹出连接管中的空气，以免空气进人机组，影响机组性能），制冷剂迅速由钢瓶流人系统，充注完毕后，应先将充液阀门关闭，再移去连接管。
(2）制冷系统调试。制冷剂充注结束后（如需要充注制冷剂），可以进行负荷调试。由于近年来，螺杆式冷水机组在机组性能和电气控制方面都有了长足的进步，许多机组在正式开机前可以对主要电控系统做模拟动作检侧，即机组主机不通电，控制系统通电，然后通过机组内部设定，对机组的电控系统进行检测，组件是否运行正常。如果电控系统出现什么问题，可以及时解决。最后再通上主机电源，进行调试。在调试过程中，应特别注意以下几点：
1）检查制冷系统中的各处阀门是否处在正常的开启状态，特别是排气截止阀，切勿关闭。
2）打开冷凝器的冷却水阀门和蒸发器的冷水阀门，冷水和冷却水的流量应符合厂方提出要求。
3）启动前应注意观察机组的供电电压是否正常。
4）按照厂方提供的开机手册，启动机组。
5）当机组启动后，根据厂方提供的开机手册，查看机组的各项参数是否正常。 6）可根据厂方提供的机组运行数据记录表，对机组的各项数据进行记录，特别是一些主要参数一定要记录清楚。
7）在机组运行过程中，应注意压缩机的上、下载机构是否正常工作。
8）应正确使用制冷系统中安装的安全保护装置，如高低压保护装置、冷水和冷却水断水流量开关、安全阀等设备，如有损坏应及时更换。
9）机组如出现异常情况，应立即停机检查。
在制冷系统调试前，一定要做好空调系统内部的清洁和干燥工作。如果前期工作不认真进行，在调试期间将会增加许多工作量，而且会给制冷装置以后的运行带来许多隐患。

（二）螺杆式制冷机组的开机操作
螺杆式制冷压缩机在经过试运转操作，并对发现的间题进行处理后，即可进人正常运转操作程序。其操作方法是：
（1）确认机组中各有关阀门所处的状态是否符合开机要求。
(2）向机组电气控制装置供电，并打开电源开关，使电源控制指示灯亮。
(3）启动冷却水泵、冷却塔风机和冷媒水泵，应能看到三者的运行指示灯亮。
(4）检测润滑油油温是否达到30 ℃ 。若不到30 ℃ ，就应打开电加热器进行加热，同时可启动油泵，使润滑油循环温度均匀升高。
( 5 ）油泵启动运行后，将能量调节控制阀处于减载位里，并确定滑阀处于零位。
( 6 ）调节油压调节阀．使油压达到0.5～O.6MPa 。
(7）闭合压缩机电源，启动控制开关，打开压缩机吸气阀，经延时后压缩机启动运行，在压缩机运行以后进行润滑油压力的调整，使其高于排气压力0.15～0.3 MPa。 （8）闭合供液管路中的电磁阀控制电路，启动电磁阀．向蒸发器供液态制冷剂，将能量调节装置置于加载位置，并随着时间的推移，逐级增载。同时观察吸气压力，通过调节膨胀阀，使吸气压力稳定在0.36～O.56MPa 。
（9）压缩机运行以后，当润滑油温度达到45 ℃ 时断开电加热器的电源，同时打开油冷却器的冷却水的进、出口阀，使压缩机运行过程中，油温控制在40～55 ℃ 范围内。
( 10 ）若冷却水温较低，可暂时将冷却塔的风机关闭。
(11）将喷油阀开启1 / 2 ～1 圈，同时应使吸气洲和机组的出液阀处于全开位置。
(12 ）将能量调节装置调节至100 ％的位置，同时调节膨胀阀使吸气过热度保持在6 ℃ 以上。
( 13）机组启动运行中的检查。机组启动完毕投人运行后，应注意对下述内容的检查，确保机组安全运行。
1）冷媒水泵、冷却水泵、冷却塔风机运行时的声音、振动情况，水泵的出口压力、水温等各项指标是否在正常工作参数范围内。
2）润滑油的油温是否在60 ℃ 以下，油压是否高于排气压力0.15～O.3MPa ，油位是否正常。
3）压缩机处于满负荷运行时，吸气压力值是否在0.36～0. 56MPa 范围内。
4）压缩机的排气压力是否在1.55MPa 以下，排气温度是否在100 ℃ 以下。
5）压缩机运行过程中，电机的运行电流是否在规定范围内。若电流过大，就应调节至减载运行，防止电动机由于运行电流过大而烧毁。
6）压缩机运行时的声音、振动情况是否正常。
上述各项中，若发现有不正常情况时，就应立即停机，查明原因、排除故障后，再重新启动机组。切不可带着问题让机组运行，以免造成重大事故。

（三）螺杆式制冷压缩机正常运行的标志
螺杆式制冷压缩机正常运行的标志为：
(1）压缩机排气压力为1.8～1.47MPa （表压）；
(2）压缩机排气温度为45～90 ℃ ，最高不得超过1.05 ℃ ；
(3）压缩机的油温为40～55 ℃ 左右；
(4）压缩机的油压为0.2～0.3MPa （表压）;
(5）压缩机运行过程中声音应均匀、平稳，无异常声音；
(6）机组的冷凝温度应比冷却水温度高3～5 ℃ ；冷极、温度一般应控制在40 ℃ 左右，冷凝器进水温度应在32 ℃ 以下；
(7）机组的蒸发温度应比冷媒水的出水温度低3～4 ℃ ，冷媒水出水温度一般为5～7 ℃ 左右。
（四）螺杆式制冷压缩机的停机操作
螺杆式制冷压缩机的停机分为正常停机、紧急停机、自动停机和长期停机等停机方式。
1.正常停机的操作方法
(l）将手动卸载控制装置置于减载位置。
(2）关闭冷凝器至燕发器之间的供液管路上的电磁阀、出液阀。
(3）停止压缩机运行，同时关闭其吸气阀。
(4）待能量减载至零后，停止油泵工作。
(5）将能量调节装置置于“停止”位置上。
(6）关闭油冷却器的冷却水进水阀。
(7）停止冷却水泵利冷却塔风机的运行。
(8）停止冷媒水泵的运行。
(9）关闭总电源。
2.机组的紧急停机
螺杆式制冷压缩机在正常运行过程中，如发规异常现象；为保护机组安全，就应实施紧急停机。其操作方法是：
( 1 ）停止压缩机运行。
( 2 ）关闭压缩机的吸气阀。
( 3 ）关闭机组供液管上的电磁阀及冷凝器的出液阀。
( 4 ）停止油泵工作。
(5）关闭油冷却器的冷却水进水阀。
(6）停止冷媒水泵、冷却水泵和冷却塔风机。
(7）切断总电源。
机组在运行过程中出现停电、停水等故障时的停机方法可参照离心式压缩机紧急停机中的有关内容处理。
机组紧急停机后，应及时查明故障原因，排除故障后，可按正常启动方法重新启动机组。
3.机组的自动停机
螺杆式制冷压缩机在运行过程中，若机组的压力、温度值超过规定范围时，机组控制系统中的保护装置会发挥作用，自动停止压缩机工作，这种现象称为机组的自动停机。机组自动停机时，其机组的电气控制板上相应的故障指示灯会点亮，以指示发生故障的部位。遇到此种情况发生时，主机停机后，其他部分的停机操作可按紧急停机方法处理。在完成停机操作工作后，应对机组进行检查，待排除故障后才可以按正常的启动程序进行重新启动运行。
4.机组的长期停机
由于用于中央空调冷源的螺杆式制冷压缩机是季节性运行，因此机组的停机时间较长。为保证机组的安全，在季节停机时，可按以下方法进行停机操作。
(l）在机组正常运行时，关闭机组的出液阀，使机组进行减载运行，将机组中的制冷剂全部抽至冷凝器中。为使机组不会因吸气压力过低而停机，可将低压压力继电器的调定值调为0.15MPa 。当吸气压力降至0.15MPa 左右时，压缩机停机，当压缩机停机后，可将低压压力值再调回。
( 2）将停止运行后的油冷却器、冷凝器、蒸发器中的水卸掉，并放干净残存水，以防冬季时冻坏其内部的传热管。
( 3）关闭好机组中的有关阀门，检查是否有泄漏现象。
(4）每星期应启动润滑油油泵运行10～20min，以使润滑油能长期均匀地分布到压缩机内的各个工作面，防止机组因长期停机而引起机件表面缺油，造成重新开机时的困难。

（五）螺杆式冷水机组的维护保养
螺杆式冷水机组维护保养的主要内容，包括日常保养和定期检修。定期的检修保养能保证机组长期正常运行，延长机组的使用寿命，同时也能节省制冷能耗。对于螺杆式冷水机组，应有运行记录，记录下机组的运行情况，而且要建立维修技术档案。完整的技术资料有助于发现故障隐患，及早采取措施，以防放障出现。
1 ．螺杆压缩机
螺杆压缩机是机组中非常关键的部件，压缩机的好坏直接关系到机组的稳定性。如果压缩机发生故障．由于螺杆压缩机的安装精度要求较高，一般都需要请厂方来进行维修。
2 ．冷凝器和蒸发器的清洗
水冷式冷凝器的冷却水由于是开式的循环回路，一般采用的自来水经冷却塔循环使用。当水中的钙盐和镁盐含量较大时，极易分解和沉积在冷却水管上而形成水垢，影响传热。结垢过厚还会使冷却水的流通截面缩小，水量减少，冷凝压力上升。因此，当使用的冷却水的水质较差时，对冷却水管每年至少清洗一次，去除管中的水垢及其他污物。清洗冷凝器水管的方法通常有以下两种：
(1）使用专门的清管枪对管子进行清洗。
(2）使用专门的清洗剂循环冲洗，或充注在冷却水中，待24h 后再更换溶液，直至洗净为止。
3 ．更换润滑油
机组在长期使用后，润滑油的油质变差，油内部的杂质和水分增加，所以要定期的观察和检查油质。一旦发现问题应及时更换，更换的润滑油牌号必须符合技术资料。 4 ．干燥过滤器更换
干燥过滤器是保证制冷剂进行正常循环的重要部件。由于水与制冷剂互不相溶，如果系统内含有水分，将大大影响机组的运行效率，因此保持系统内部干燥是十分重要的，干燥过滤器内部的滤芯必须定期更换。
5 ．安全阀的校验
螺杆式冷水机组上的冷凝器和蒸发器均属于压力容器，根据规定，要在机组的高压端即冷凝器本体上安装安全阀，一旦机组处于非正常的工作环境下时，安全阀可以自动泄压，以防止高压可能对人体造成的伤害。所以安全阀的定期校验对于整台机组的安全性是十分重要的。
6 .制冷剂的充注：
如没有其他特殊的原因，一般机组不会产生大量的泄漏。如果由于使用不当或在维修后，有一定量的制冷剂发生泄漏．就需要重新添加制冷剂。充注制冷剂必须注意机组使用制冷剂的牌号。
（六）运行管理和停机注意事项
1 .螺杆式冷水机组运行管理注意事项
(1）机组的正常开、停机，必须严格按照厂方提供的操作说明书的步骤进行操作。
(2）机组在运行过程中，应及时、正确地做好参数的记录工作。
(3）机组运行中如出现报警停机，应及时通知相关人员对机组进行检查．也可以直接与厂方联系。
(4）机组在运行过程中严禁将水流开关短接，以免冻坏水管。
(5）机房应有专门的工作人员负责，严禁闲杂人员进人机房，操作机组。
(6）机房应配备相应的安全防护设备和维修检测工具，如压力表、温度计等，工具应存放在固定的位置。
2 ．螺杆式冷水机组停机注意事项
(1）机组在停机后应切断主电源开关。
(2）如机组处于长期停机状态期间，应将冷水、冷却水系统内部的积水全部放掉，防止产生锈蚀。水室端盖应密封住。
(3）机组在长期停机时，应做好维修保养工作。
(4）在停机期间，应该将机组全部遮盖，防止积灰。
(5）在停机期间，与机组无关的人员不得接触机器。

离心式制冷机组的维护保养
（一）离心式制冷压缩机启动前的准备工作
1 ．压力检漏试验
压力检漏是指将干燥的氮气充人离心式制冷压缩机的系统内，通过对其加压来进行检漏的方法。其具体操作方法是：
(1）充入氮气前关闭所有通向大气的阀门。
(2）打开所有连接管路、压力表、抽气回收装置的阀门。
(3）向系统内充入氮气。充人氮气的过程可以分成两步进行。第一步先充人氮气，至压力为0.05～0.1MPa 时停止，检查机组有无大的泄漏。确认无大的泄漏后，再加压。第二步对于使用R134a 为制冷剂的机组，可加压至1.2MPa 左右。若机组装有防爆片装置的，则氮气压力应小于防爆片的工作压力。
充入氮气工作结束后，可用肥皂水涂抹机组的各接合部位、法兰、填料盖、焊接处，检查有无泄漏，若有泄漏疑点就应做好记号，以便维修时用。对于蒸发器和冷凝器的管板法兰处的检查，应卸下水室端盖进行检查。
在检查中若发现有微漏现象；为确定是否泄漏，可向系统内充入少量氟利昂制冷剂，使氟利昂制冷剂与氮气充分混合后，再用电子检漏仪或卤素检漏灯进行确认性检漏。在确认机组各检测部位无泄漏以后，应进行保压试漏工作，其要求是：在保压试漏的24h 内．前6h 机组的压力下降应不超过1 % ，其余18h 应保持压力稳定。
2 ．机组的干燥除湿
在压力检漏合格后，下一步工作是对机组进行干燥除湿。
干燥除湿的方法有两种：一种为真空干燥法，另一种为于燥气体置换法。
真空干燥法是用高效真空泵将机组内压力抽至666.6～1333.2Pa ( 5～10mmHg）的绝对压力，此时水的沸点降至10℃ 以下，使水的沸点远远低于当地温度，造成机组内残留的水分充分汽化，并被真空泵排出。
干燥气体置换法的具体方法是：利用高真空泵将机组内抽成真空状态后，充人干燥氮气，促成机组内残留的水分汽化，通过观察U 形水银压力计水银柱高度的增加状况，反复抽真空充氮气2～3 次，以达到除湿目的。

3 ．真空检漏试验
根据《 离心式冷水机组技术条件）( JB / T3355—91 ）标准中的规定，机组的真空度应保持在1333Pa（10mmHg）的水平。真空检漏试验的操作方法是：
将机组内部抽成绝对压力为2666Pa 的状态，停止真空泵的工作，关闭机组连通真空泵的波纹管阀，等待l～2h 后，若机组内压力回升，可再次启动真空泵抽空至绝对压力2666Pa 以下，以除去机组内部残留的水分或制冷剂蒸气。若如此反复多次后，机组内压力仍然上升，可怀疑机组某处存在泄漏，应重做压力检漏试验。
从停止真空泵最后一次运行开始计时，若24h 后机组内压力不再升高，可认为机组基本上无泄漏，可再保持24h 。若再保持24h 后，机组内真空度的下降总差值不超过1333Pa ，就可认为机组真空度合格。若机组内真空度的下降超过1333Pa ，则需要继续做压力检验直到合格为止。
4 ．充灌冷冻润滑油
离心式制冷压缩机在压力检漏和干燥处理工作程序完成以后，在制冷剂充灌之前进行冷冻润滑油的充灌工作。其操作方法是：
(1）将加油用的软管一端接油泵油箱（或油槽）上的润滑油充灌阀上，另一端的端头上用300 目铜丝过滤网包扎好后，浸入油桶（罐）之中。开启充灌阀．靠机组内、外压力差将润滑油吸入机组中。
( 2 ）对使用R123机组，初次充灌的润滑油油位标准是从视油镜上可以看到油面高度为5～10mm 的高度。因为当制冷剂充入机组后，制冷剂在一定温度、压力下溶于油中使油位上升。机组中若油位过高，就会俺没增速箱及齿轮，造成油溅，使油压剧烈波动，进而使机组无法正常运行。
( 3）冷冻润滑油初次充灌工作完成后，应随即接通油槽下部的电加热器，加热油温至50～60 ℃ 后，电加热器投人“自动”操作。润滑油被加热以后，溶入油中的制冷剂会逐渐溢出。当制冷剂基本溢出后，油位处于平衡状态时，润滑油的油位应在视镜刻度中线±5mm 的位置上。若油量不足，就应再接通油罐，进行补充。
( 4 ）进行补油操作时，由于机组中已有制冷剂，使机组内压力大于大气压力，此时，可采用润滑油充填泵进行加油操作。
5 ．充灌制冷剂
离心式制冷压缩机在完成了充灌冷冻润滑油的工作程序后，下一步应进行制冷剂的充灌操作，其操作方法是：
( l ）用铜管或PVC （聚氯乙烯）管的一端与蒸发器下部的加液阀相连，而另一端与制冷剂贮液罐顶部接头连接，并保证有好的密封性。
( 2 ）加氟管（铜管或PVC 管）中间应加干燥器，以去除制冷剂中的水分。
( 3）充灌制冷剂前应对油槽中的润滑油加温至50～60℃ 。
( 4 ）若在制冷压缩机处于停机状态时充灌制冷剂，可启动蒸发器的冷媒水泵（加快充灌速度及防止管内静水结冰）。初灌时，机组内应具有0.866×105Pa 以上的真空度。 ( 5）随着充灌过程的进展，机组内的真空度下降，吸入困难时（当制冷剂已浸没两排传热管以上时），可启动冷却水泵运行，按正常启动操作程序运转压缩机（进口导叶开度为15％一25 % ，避开喘振点，但开度又不宜过大），使机组内保持0.4×l05Pa 的真空度，继续吸入制冷剂至规定值。
在制冷剂充灌过程中，当机组内真空度减小、吸入困难时，也可采用吊高制冷剂钢瓶，提高液位的办法继续充灌，或用温水加热钢瓶。但切不可用明火对钢瓶进行加热。 (6）充灌制冷剂过程中应严格控制制冷剂的充灌量。各机组的充灌量均标明在《 使用说明书》 及《 产品样本》 上。机组首次充入量应约为额定值的50％左右。待机组投人正式运行时，根据制冷剂在蒸发器内的沸腾情况再作补充。
制冷剂一次充灌量过多，会引起压缩机内出现“带液”现象，造成主电动机功率超负荷和压缩机出口温度急剧下降。而机组中制冷剂充灌量不足，在运行中会造成蒸发温度（或冷媒水出口温度）过低而自动停机。

6 ．负荷试机
负荷试机的目的主要是检查机组和对其技术性能进行调整。
负荷试机前的检查及准备工作的内容是：
(1）检查主电源、控制电源、控制柜、启动柜之间的电气线路和控制线路，确认接线正确无误。
( 2）检查控制系统中各调节项目、保护项目、延时项目等的控制设定值，应符合技术说明书上的要求，并且要动作灵活、正确。
( 3）检查机组油槽的油位．油面应处于视镜的中央位置。
(4）油槽底部的电加热器应处于自动调节油温位置，油温应在50～60 ℃ 范围内，点动油泵使润滑油循环，油循环后油温下降应继续加热使其温度保持在50～60 ℃ 范围内，应反复点动多次，使系统中的润滑油温超过40℃ 以上。
( 5）开启油泵后调整油压至0.2～O.3MPa 之间。
(6）检查蒸发器视液镜中的液位，看是否达到规定值。若达不到规定值，就应补充，否则不准开机。
( 7）启动抽气回收装置运行5～10min ，并观察其电动机转向。
( 8）检查蒸发器、冷凝器进出水管的连接是否正确，管路是否畅通，冷媒水、冷却水系统中的水是否灌满，冷却塔风机能否正常工作。
(9）将压缩机的进口导叶调至全闭状态，能量调节阀处于“手动”状态。
( 10）启动蒸发器的冷媒水泵，调整冷媒水系统的水量和排除其中的空气。
( 11）启动冷凝器的冷却水泵，调整冷却水系统的水量和排除其中的空气。
( 12）检查控制柜上各仪表指示值是否正常，指示灯是否亮。
( 13）抽气回收装置未投入运转或机组处于真空状态时，它与蒸发器、冷凝器顶部相通的两个波纹管阀门均应关闭。
( 14）检查润滑油系统，各阀门应处于规定的启闭状态，即高位油箱和油泵油箱的上部与压缩机进口处相通的气相平衡管应处于贯通状态。油引射装置两端波纹管阀应处于暂时关闭状态。
( 15）检查浮球阀是否处于全闭状态。
( 16）检查主电动机冷却供、回液管上的波纹管阀，抽气回收装置中回收冷却供、回液管上波纹管阀等供应制冷剂的各阀门是否处于开启状态。
( 17）检查各引压管线阀门、压缩机及主电动机气封引压阀门等是否处于全开状态。负荷试机的操作程序：
(1）启动冷却水泵和冷媒水泵。
( 2）打开主电动机和油冷却水阀，向主电动机冷却水套及油冷却器供水。
(3）启动油泵，调节油压，使油压（表压）达到2～3MPa 以上。
(4）启动抽气回收装置。
(5）检查导叶位置及各种仪表。
(6）启动主电动机，开启导叶，达到正常运行。
在确认机组一切正常后，可停止负荷试机，以便为正式启动运行做准备。其停机程序是：
(1）停止主电动机工作，待完全停止运转后再停油泵；
(2）停止冷却水泵和冷媒水泵，关闭供水阀；
(3）根据需要接通油箱的电加热器或使其自动工作，保持油温在50～60 ℃ 范围内。以便为正式运行做准备。