请教各位大侠： 对城市当中的路灯大多数都要求分全半夜路灯，即后半夜就开一半，通常情况下配线采用双回路（两条电缆），即后半夜通过时控开关关掉掉一路，现在有一种做法，即采用一条电缆，在配电箱中通过断相运行，实现两级或三级控制，请教高手和前辈这种做法可靠吗？有没有技术问题？
请教各位大侠：
对城市当中的路灯大多数都要求分全半夜路灯，即后半夜就开一半，通常情况下配线采用双回路（两条电缆），即后半夜通过时控开关关掉掉一路，现在有一种做法，即采用一条电缆，在配电箱中通过断相运行，实现两级或三级控制，请教高手和前辈这种做法可靠吗？有没有技术问题？
13楼
你应该把这个问题表述清楚，大家在路灯分相的问题上可能都有个困惑，盼望高手出面解答！
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14楼
最好是设计过程中就采用双回路敷设，这样既能保证三相平衡又能保证半夜等关闭后道路照明的平均照度以及照度均匀度。
对于早已完工的工程，从实践经验来看，对不同三相回路采用交叉控制的办法相对好些
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15楼
谢谢楼上各位了。。。:handshake
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16楼
两条电缆的控制起来比较好
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17楼
理论上是可以控制路灯关起,但是规范上3相配电线路不能只断一相,而且关掉后三相不平横,N线需要加大截面,需要定制.可以在控制处加入电压调节装置.
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