在理正岩土5.11版本中，计算挡土墙时各种验算安全系数不能够重新制定，以公路悬臂式挡土墙计算为例，其计算过程中的抗倾覆安全系数为1.3，而实际规范中为1.5，基底的容许偏心矩为1/5B，而实际规范中为1/6B，不知道各位高手可有什么解决的方法不！盼望指点------为感！！！
在理正岩土5.11版本中，计算挡土墙时各种验算安全系数不能够重新制定，以公路悬臂式挡土墙计算为例，其计算过程中的抗倾覆安全系数为1.3，而实际规范中为1.5，基底的容许偏心矩为1/5B，而实际规范中为1/6B，不知道各位高手可有什么解决的方法不！盼望指点------为感！！！
2楼
我看了一下，不对啊
你没看错吧
抗倾覆还是1.5啊
抗滑才是1.3
偏心距是不是你基底设置成基岩或者抗震烈度设置为7度的缘故！
还有这个偏心距可以更改！
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3楼
这是我的计算过程中的一部分，请版主指点
稍后我把数据文件给您传过去，希望你看下并指点一下
谢谢
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4楼
下面是数据文件
计算的类型是悬臂式挡土墙（公路行业），望指点
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5楼
恩 最近很忙
刚才简单的看了一下
发现你好多问题
1.板厚太厚 配筋太大，采用200mm就够
2.你的底板设置有问题
3.你的抗滑榫设置不满足要求
4.墙前覆土不够
5.估计你不用那么高的土柱吧？就是你采用的车荷载要注意取值
6.挡墙的脚址脚锺的应力增大系数没有经验建议不要增大
7.还有地基土的摩擦系数也不符合要求，但由于不是做倾斜没有关系
8.你说的那个问题你可以到本论坛下5.0的说明书，里面第126页有提到，我说的几点设置不满足在说明书里面简单都有提高
还不清楚的地方可以去查阅相关的路基设计手册！
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6楼
如果版主有空，是否能够传一份您修改后的数据文件，万分感谢！刚接触挡土墙设计，很多地方都希望得到指点和帮助。再次感谢版主的帮助！
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7楼
建议你去看下说明自己再做一份上来 我们给你提意见 这样你进步快 别人的取值都是经验做的
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8楼
又见羽毛球,还是如此热心,热忱.行您致敬!祝好人一生平安!
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9楼
最后比较的安全系数不一致又有什么关系。只要计算过程中的参数和结果没有错误，最终比较的那个数据，如你所说的倾覆安全系数、偏心距写作100,200又有何关系呢。你应该搞明白计算原理，而不是仅仅看看理正计算结果中的颜色是红（通不过）还是蓝（通过）。
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10楼
谢谢你,欢迎常来我们版块走走,多交流!
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11楼
按"公路行业"的话,系统默认了"公路路基设计规范"2004版的设计,没有错,如果要自己更改的话,请选择"其他行业"
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