1、 钢筋混凝土拱桥， 我看有些人的的算例上按照《公路圬工桥涵设计规范》桥梁进行计算，而有些论文之间按 计算，验算上下缘的应力 裂缝 。 请问这两个该怎么选取呢 2、 桥梁博士计算拱桥的内力中考虑的轴向的压缩没有呢？ 我个人觉得应该没有，如果没有考虑考虑，实际计算就应该与实际 有偏差啊？
1、 钢筋混凝土拱桥， 我看有些人的的算例上按照《公路圬工桥涵设计规范》桥梁进行计算，而有些论文之间按
<公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范>
计算，验算上下缘的应力 裂缝 。 请问这两个该怎么选取呢
2、 桥梁博士计算拱桥的内力中考虑的轴向的压缩没有呢？ 我个人觉得应该没有，如果没有考虑考虑，实际计算就应该与实际
有偏差啊？
2楼
对于拱式结构，最多的还是压应力，分别按两个规范并不矛盾。
拱桥一个最大的特点是可以不要钢筋和预应力就可以完成结构的受力和使用。在早起的设计中，拱桥基本不放钢筋或者少放钢筋。现在的设计把拱桥作为梁桥来设计，这是一个误区，也有可能是一种惯性思维罢了。再加上现在对结构的要求高于过去。拱桥加点钢筋（或者预应力）是为了解决局部受力问题，或者解决结构裂缝问题（耐久性）。
结构设计的原理都是一样的，不同的规范对具体的要求可能有点微小差别，但不会影响规范的使用。
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3楼
二楼的说的基本明白，最初的拱桥基本是承压为主，拱圈受力小偏心受压为主，基本不关钢筋什么事，现代的拱桥则不同，配了钢筋或预应力，偏心大小变得无足轻重了，只要应力、裂缝及强度能够满足规范即可，已经模糊了拱桥和梁桥的概念。
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4楼
建模计算的时候按素混凝土圬工桥梁计算，然后在采用等效应力计算强度及裂缝，然后再根据计算结果配筋。
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5楼
圬工混凝土拱桥参照D61验算；
钢筋混凝土或预应力混凝土拱桥参照D62验算；
桥博考虑了轴向压缩对位移的影响，验证方法，建立一个三铰拱（拱肋用两条直杆），不考虑自重，节点添加集中荷载，然后看拱顶节点有没有位移即可。
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6楼
又学习到新知识，谢谢
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7楼
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8楼
嗯，学习学习
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