尽量少设些跌水井，关于流速问题，当然是能满足规范最好，但是跌水井的水垫也有些消能的作用。管坡和地面坡度相差太大的话，可以考虑加大点管坡。我是这么考虑的。可以隔几个检查井做个跌水井。

地面坡度才1.5%～5％，怎么会要设跌水井？
以钢筋混凝土排水管为例，本人计算过，DN600管，坡度6％时，DN800管，坡度4％时，DN1000管，坡度3％时，流速为4.90m/s左右。
另外，按检查井水位落差

兄弟，坡度和流速这么大的话，下游管道流量不是会大很多，假如下游比较平坦，是不是要设矩形暗沟，兄弟，有没有实例，可不可以给我发一个样子过来呀，包括图和计算书，在此谢谢了！PALAY@EYOU.COM 或NCMEQS0446@VIP.SINA.COM

雨水管道很大的，一半以上直径都大于D1000，就按D1000算，3%坡度，地面坡度5%，100米的距离高程就相差2米，1000米呢，不需要做跌水井？

楼主，能不能说详细点儿，在所设计的地块内，给出控制管段的地面平均坡度？

关于“100米的距离高程就相差2米，1000米呢，不需要做跌水井？ ”的问题：总不至于检查井间距有100米吧？
按规范要求，雨水口间距为25～50米，检查井间距也差不多。另外，对山区盘，由于道路弯道较多，检查井间距也无法太大，否则很难布置。如果管道坡度与地面坡度差值为2％左右，检查井间距45米，高程差也就0.90米左右，检查井进、出水管高差设为0.90米左右即可解决高程差问题，又可不用做跌水井，采用普通检查井就可以（规范要求落差大于1.0米宜设跌水井，大于2.0米必须设跌水井）。有高程差的检查井都如此处理，绝大部分都可以不设跌水井，左右少量地方，由于坡度差别太大，才需设置少量跌水井。

关于“坡度和流速这么大的话，下游管道流量不是会大很多，假如下游比较平坦，是不是要设矩形暗沟”的问题：管段排水量一定时，流速大则所需的管径小，你可以计算的，怎么会造成下游管道流量大很多？
管段的设计流量是由暴雨强度、汇水面积、径流系数、设计确定的重现期和设计降雨历时等参数确定的，而不是根据上游管道的排水能力决定的。如下游比较平坦，是不是要做矩形暗沟，则要根据你的设计排水量确定，而与上游管道坡度大小没有必然关系。

如果是污水管呢！通常户前管的管径是按规范规定的最小管径来定的，若道路坡度多为8％以上，污水管的管道坡度通常设多少呢？（此时流量是没法用来效核流速的）

靠，坡度都已经达到道路允许坡度的极限了。
首先，建议使用塑料管，这符合现在的趋势，有些地方对污水管使用钢筋混凝土开始限制。污水管管径也不会太大，通常在DN400以下，采用塑料管与采用钢筋混凝土的综合造价差不多，甲方也会接受。
其次就是拍脑袋确定坡度。流速是没办法算的，塑料排水管的计算数表我也没有，对DN400以下的塑料管坡度用到5％或6％应该没什么问题：（1）如DN400混凝土排水管坡度5％，0.6充满度的流速为3m/s，可以作为一种参考，当然，塑料管由于比混凝土管光滑，流速肯定会大些，估计也就4.5m/s左右；（2）《室外排水设计规范》还是97年局部修订的GBJ14-87规范，当时塑料管用作室内排水管也还是新材料，用作室外排水好象还没有，由此也就没有相应的条款，而塑料管耐水流冲刷的性能肯定好过混凝土管，所允许的最大水流速度应该比混凝土管等其它非金属管要大；（3）塑料管用于室内排水从来都只规定了最小坡度，可没有横管的最大坡度。
其三，污水管检查井最大间距为30米，如排水管坡度为5％，道路坡度8％，坡度差为3％，检查井间高程差为0.9米左右，检查井进、出水管相差0.9米同样可以采用普通检查井而不需设跌水井。道路坡度再大时，就只有设跌水井或减小检查井间距两个办法了。

改球墨铸铁管