我的同事在实际设计中遇到这样一个麻烦事，市电母线和发电机应急电源母线之间在联络上，和甲方发生了分歧，同事的配电方式为：市电有电时，市电母线和应急电源母线上均通电，市电停电时发电机启动，应急电源母线通电，市电母线不通电，但可以人为接通，以备万一急用。但供电局认为，应急母线通电，不利于防止窃电行为，不允许有市电时，应急母线通电。 按照这个说法，我们的低压配电系统中设计联络柜是否没有必要？只要设一个空气开关就可以，一般时候常开，万一需要的时候人工合上即可？如果这样，联络柜的设置还有什么意义？
我的同事在实际设计中遇到这样一个麻烦事，市电母线和发电机应急电源母线之间在联络上，和甲方发生了分歧，同事的配电方式为：市电有电时，市电母线和应急电源母线上均通电，市电停电时发电机启动，应急电源母线通电，市电母线不通电，但可以人为接通，以备万一急用。但供电局认为，应急母线通电，不利于防止窃电行为，不允许有市电时，应急母线通电。
按照这个说法，我们的低压配电系统中设计联络柜是否没有必要？只要设一个空气开关就可以，一般时候常开，万一需要的时候人工合上即可？如果这样，联络柜的设置还有什么意义？
盼望高手指教！谢谢！
2楼
计量方式的问题,如果是市电进线处计量,就没有窃电可能.如果是配出回路计量,而消防回路不计量.就有窃电的可能.在后面的情况下供电局有道理.
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3楼
和柴油发电机联络柜的设置是想考虑热备用，不过我觉得实在没有必要
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4楼
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5楼
的确是计量的问题，消防设备有两路进线，而且两路同时通电(正常情况下)，所以其计量是个麻烦事，有什么好的办法吗？
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6楼
系统有问题,应该再展开一个话题,应急母线的负载如果全是重要负荷的备用电源,在正常电源供电的情况下,应急电源母线是不应该有电的.
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