目前几本规范都没有硬性规定,不过考虑到增强桥面系的横向刚度,一般的T形截面梁,包括I形截面的,当梁横向刚性连接时，横隔间距不应大于10m；当铰接时，其间距不应大于5m。箱形截面要设箱内端隔板,不过这种构造施工就复杂了啊。要是预应力箱形截面的话,要看实际结构分析确定。共同受力的多箱梁桥，梁间应设横隔梁，其设置及间距按T形截面梁处理。 箱形截面悬臂桥除应设箱内端隔板外，悬臂跨径50m及以上的箱形截面悬臂梁桥在悬臂中部尚应设箱内横隔板。
在既有桥梁加固中,像铁路提速后为了减小荷载冲击作用,几乎是每10m增加一道横梁.

组合梁呢？钢混组合梁

一般都是6-10米，最好不要超过10米

横隔梁的布置与纵梁的横向刚度有关，具体布置间距不能凭想象，也不能参照同等跨径设置（因为考虑你的纵梁是否一样），这个原理与桥梁横向分布有关。
规范是行业立法，不是教科书，没有那么多很详细地来解释原理，我们只能老老实实地分析结构，计算内力。