家用空调压缩机损坏一般采取更换，但是如果涉及到大性空调压缩机损坏的情况，其实我们可以考虑修复来解决问题。第一是成本得到降低，第二来也能够很好的锻炼自己。唯一的不足是修复起来比较麻烦。以下由重庆美的空调维修中心仔细分析，各位同行可以指导一二。

其实，修复压缩机螺杆也并不说是很难，难的是要找出压缩机螺杆损坏的根本原因，才能够对症下药。空调压缩机螺杆在机筒内转动，润滑油和压缩气体与螺杆和机体摩擦，使螺杆的工作表面逐渐磨损，造成螺杆直径逐渐缩小，机体的内孔直径逐渐加大。

这样，螺杆与机体的配合直径间隙，随着二者的逐渐磨损而一点点加大。可是，由于机体前面机头和分流板的阻力没有改变，这就添补了被挤气体前进时的漏流量，即气体和润滑油从直径间隙处向进气方向流淌量添补，最终促使排出机器的流量下降。

第二就是气体中如有酸性等腐蚀性物质的话，能加快螺杆和机体的磨损。第三种原因是机器的磨损磨料，或是有金属异物混入料中，使螺杆转动扭矩力突然添补，这种扭矩超出螺杆的强度极限，使螺杆扭断。

以上是关于压缩机螺杆损坏的根源，既然找出了问题发生的根本原因，那么，该如何来修复呢？

如果是压缩机螺杆扭断时，这个没有办法，唯一只有根据机体的实际内径来考虑，按与机体的正常间隙给出新螺杆的外径偏差进行制造。也就是根据原来的规格，重新做一个。

如果是压缩机螺杆被磨损，直径变小的情况，可以采取对螺杆螺纹表面经处理后，热喷涂耐磨合金，然后再经磨削加工至尺寸。没有设备和工具的，可以委托专业喷涂厂加工修复，费用并不高。

针对螺杆磨损的情况，还可以采取在螺纹部分堆焊耐磨合金。根据螺杆磨损的程度堆焊1~2mm厚，然后磨削加工螺杆至尺寸。这种耐磨合金由C、Cr、Vi、Co、W和B等材料形成，添补螺杆的抗磨损和耐腐蚀的能力。

还可以采取在螺杆螺纹表面镀硬铬方法，铬也是耐磨和抗腐蚀的金属，但缺点是硬的铬层衡量容易脱落。由于压缩机机体的内表面硬度高于螺杆，机体的报废就是内径直径由于时间磨损而增大。修复的办法四根据机体内径经机加工修整重新浇铸合金，厚度在1~2mm间，然后精加工至尺寸，就完成了对压缩机螺杆修复。