变压器有功的损耗有固损、变损。固损就是铁损，变损就是铜损。无功损耗我学的时候还没有这一说。

当然不是。无功的作用是能量的传递。变压器空载损耗是铁损，负载损耗是铜损，都是有功损耗。

变压器损耗计算公式
（１）有功损耗：ΔＰ＝Ｐ０＋ＫＴβ２ＰＫ -------（１）　
（２）无功损耗：ΔＱ＝Ｑ０＋ＫＴβ２ＱＫ -------（２）　
（３）综合功率损耗：ΔＰＺ＝ΔＰ＋ＫＱΔＱ ----（３）　
Ｑ０≈Ｉ０％ＳＮ，ＱＫ≈ＵＫ％ＳＮ
式中：Ｑ０——空载无功损耗（ｋｖａｒ）
　　　Ｐ０——空载损耗（ｋＷ）
ＰＫ——额定负载损耗（ｋＷ）
ＳＮ——变压器额定容量（ｋＶＡ）
Ｉ０％——变压器空载电流百分比。
ＵＫ％——短路电压百分比
β ——平均负载系数
ＫＴ——负载波动损耗系数
ＱＫ——额定负载漏磁功率（ｋｖａｒ）
ＫＱ——无功经济当量（ｋＷ／ｋｖａｒ）
上式计算时各参数的选择条件：
（１）取ＫＴ＝１.０５；
（２）对城市电网和工业企业电网的６ｋＶ～１０ｋＶ降压变压器取系统最小负荷时，其无功当量ＫＱ＝０．１ｋＷ／ｋｖａｒ；
（３）变压器平均负载系数，对于农用变压器可取β＝２０％；对于工业企业，实行三班制，可取β＝７５％；
（４）变压器运行小时数Ｔ＝８７６０ｈ，最大负载损耗小时数：ｔ＝５５００ｈ；
（５）变压器空载损耗Ｐ０、额定负载损耗ＰＫ、Ｉ０％、ＵＫ％，见产品资料所示。
2、变压器损耗的特征
Ｐ０——空载损耗，主要是铁损，包括磁滞损耗和涡流损耗；
磁滞损耗与频率成正比；与最大磁通密度的磁滞系数的次方成正比。
涡流损耗与频率、最大磁通密度、矽钢片的厚度三者的积成正比。
ＰC——负载损耗，主要是负载电流通过绕组时在电阻上的损耗，一般称铜损。其大小随负载电流而变化，与负载电流的平方成正比；（并用标准线圈温度换算值来表示）。
负载损耗还受变压器温度的影响，同时负载电流引起的漏磁通会在绕组内产生涡流损耗，并在绕组外的金属部分产生杂散损耗。
变压器的全损耗ΔＰ=Ｐ０+ＰC
变压器的损耗比=ＰC /Ｐ０
变压器的效率=ＰＺ/（ＰＺ+ΔＰ），以百分比表示；其中ＰＺ为变压器二次侧输出功率。

顶！

无功的损耗是线损吧。

蜈蚣寻好是系统中的感性元件上的寻好

变压器空载时的有功损耗应该就是铜损，
而铁损应该叫无功损耗。

变压器空载时二次电流为零，一次电流是变压器的励磁电流，这个电流很小，变压器一次线圈的电阻也很小，I2R也就很小，跟变压器铁芯的涡流损耗相比这一损耗可以忽略不计。所以变压器的空载有功损耗是铁耗。而铁耗不是无功是有功。

从书上的认识：
PO/PK 是变压器铁损、铜损，都属于有功损耗。
但是变压器空载和负载时，也同时存在Q0/QK，即变压器做无功的铁损和铜损，由于绝缘介质系数等，无功损耗都远大于有功。
这种观点对吗？

只要是在变压器进行电磁转换过程中损失的电量都称之为无功损耗．