在路的两侧边坡0.5米处设置截水沟，就近排入当地水沟中，排出道路用地外的地表水，道路挖方侧设置排水方沟，排出道路用地范围内的的雨水。

做带盖板的排洪沟。排洪沟也要采用逐步跌水设计，减小流速及冲刷。

我建议采用排洪沟

按照公路的做法，在挖方边坡顶外5m距离设置截水沟，挖方侧设置矩形边沟，加不加盖板要看道路功能要求、等级、造价情况等。道路纵坡一般不会很大，边沟不需要做跌水，但截水沟水排至边沟时，需要做跌水，并设置消力坎。
道路横向应隔一定距离设置横向排水管，若汇水量很大，建议做泄洪桥。

个人意见：我认为还是采用管道做跌水，每个井跌1.5m控制，可不做跌水井，到无法控制时局部设一两个跌水井。不能采用排水沟，排水沟的允许流速更小。

山路的排水设计一般按照公路设计,也就是说按照15楼兄弟所将的就可以.

我也同意１５楼的

山路排水一般用沟,水量大的话用阶梯跌水,水量小的话可考虑采用在沟面加设不规则凸起的石块.

做排洪沟可以解决山路排水

提一点建议,仅供参考.
首先分清是山路是公路还是市政道路,如果是市政道路的话,用圆管还是比较合适的.如果是公路,就没必要用圆管.公路的话也不是一概而论的,过街段和不过街段,景区和非景区形式都是应该有区别的.过街段适宜采用带盖板的矩形边沟,景区的话边沟形式应灵活多变,否则就显得过于单调、死板。因地制宜，选择合适的形式。