论文简介： 针对钢板粮仓仓顶隔热性差的问题，提出一种钢板粮仓架空隔热层的设计方案。利用ＣＦＤ软件建立架空隔热层与钢板粮仓仓顶之间空气区域的温度场和速度场的数学模型，用ｋ—ε湍流模型模拟空气的流动，得到流动区域内速度和温度的分布。分析了空气入口速度，架空隔热层高度对架空隔热层和粮仓仓顶温度的影响，结果表明，使用架空隔热层后，在夏季环境空气温度最高时段，粮仓仓顶温度比未使用前下降３２.３℃，粮仓使用空调制冷的冷负荷减少１９５Ｗ／ｍ２。
针对钢板粮仓仓顶隔热性差的问题，提出一种钢板粮仓架空隔热层的设计方案。利用ＣＦＤ软件建立架空隔热层与钢板粮仓仓顶之间空气区域的温度场和速度场的数学模型，用ｋ—ε湍流模型模拟空气的流动，得到流动区域内速度和温度的分布。分析了空气入口速度，架空隔热层高度对架空隔热层和粮仓仓顶温度的影响，结果表明，使用架空隔热层后，在夏季环境空气温度最高时段，粮仓仓顶温度比未使用前下降３２.３℃，粮仓使用空调制冷的冷负荷减少１９５Ｗ／ｍ２。
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