一般是事故闸门，需要在特殊工况下快速下门，防止事故扩大

多谢，不过我们在调压井前端还有取水口闸门，现在就是弄不清楚到底哪个是检修闸门哪个是事故闸门。弄清楚是属于什么性质的闸门会牵涉到闸门的维护工作如何开展的问题。

这是发电机进口处的调压闸门 是利用闸门的开度大小调节水压大小对发电机工作，在发电机出现故障时可关闭闸门对发电机进行检修

一般来说，调压室的门，应急门。门的功能是在紧急情况下关闭。例如：速度高于正常，或管道之间的门和水轮机进水门或类似的情况爆破压力管道。genarally，门前服务门手动操作（维修）。紧急门配用液压油操作。

坏的中文翻译很抱歉。我用谷歌留下来与中国的调整。的欢呼声。

取水口是事故闸门，调压井前的闸门是检修闸门！

调压井闸门是否作为检修门还是事故（快速）闸门，主要根据调压井至机组导叶段之间的设备配置功能来确定的。在机组前面设置有进水阀（球阀、蝶阀或筒阀）情况下，调压井闸门一般是作为检修闸门功能来使用的。但也有例外，机组前面虽然设置了球阀、蝶阀或筒阀，也有把调压井闸门设计成事故快速闸门的。不过要把调压井闸门作为事故闸门还必须具备2个条件：
1.闸门具有静水开启，动水关闭功能。
2.事故闸门后的补气通道和流道必须满足动水脱空要求。

争个屁呀，问下设计院就清楚了。或者看下设计说明书，就清楚了，争论是没有结果的。

其实调压井之所以设置的闸门与设计意图有关。一般说来，若调压井后的机组已有防飞逸措施（包括设置有进水阀或筒形阀），则调压井设置阀门一般与机组的保护与检修无关，它的设置，要么是作为压力钢管（爆破事故）的保护，要么是作为压力钢管漏水处理时作检修断水用；本来，引水系统的首部一般均设置有检修闸门，它是可以作为压力钢管检修断水使用，而不必再在调压井设置检修闸门的，但若引水隧洞很长，为检修压力钢管放掉很多水在经济上不可接受时，或一洞、一井、两机布置时，洞首下门将影响到正常机组的运行，在井内为每个压力钢管设置检修闸门将可能是必要和经济的。调压井中设置闸门，可以是检修闸门、可以是事故检修闸门，也可以是快速事故闸门。其区别为：检修闸门是静水启闭，事故检修闸门是动水下门，静水启门，它对下门的速度没有要求，而快速事故闸门则不仅有动水下门的要求，而且还有下门速度的要求。后者有防止机组飞逸的作用，可以代替进水阀门等。因此笼统地说调压井中的闸门是什么闸门是不对的。

学习下

lmg3411说的比较透彻，赞同！