我刚到这个基地没多久,对这个基地的供配电系统都不熟悉。前天发生一起事故,在供电距离最远的的西库区的主电缆被铲车铲断,事故造成这条线路在事故点至发电机的几个配电箱的里的开关都烧毁了,发电机的总配电柜跳闸,两台并机运转的发电机一台停机,一台跳闸空转,请各位前辈帮忙分析一下,这个事故都存在什么问题。 首先,我个人理解和经验,一般线路短路,上一级的开关会跳闸,而不应该越级跳闸或连续一直跳到供电电源,烧毁的开关是分断能力不够吗。
我刚到这个基地没多久,对这个基地的供配电系统都不熟悉。前天发生一起事故,在供电距离最远的的西库区的主电缆被铲车铲断,事故造成这条线路在事故点至发电机的几个配电箱的里的开关都烧毁了,发电机的总配电柜跳闸,两台并机运转的发电机一台停机,一台跳闸空转,请各位前辈帮忙分析一下,这个事故都存在什么问题。
首先,我个人理解和经验,一般线路短路,上一级的开关会跳闸,而不应该越级跳闸或连续一直跳到供电电源,烧毁的开关是分断能力不够吗。
二、线路部分烧毁,请问烧毁的部分只是绝缘不好吗?
三、为什么发电机有停机的,还有跳闸空转的,正常应该只是事故回路的控制开关跳闸,不应该影响到发电机啊?
这是控制通往事故点的一个100A的开关,下端的电缆有两处蹦开了,开关上端接线部分烧毁严重,上端的进线到这个箱总开关的一尺长的引线的绝缘都烧没了,但这个箱里的总开关没什么事。发电机配电室里的总配电柜上的这路开关下的出线绝缘烧毁有一尺多。
2楼
看楼主说的事,存在的问题不只是短路一个,“主电缆被铲车铲断,事故造成这条线路在事故点至发电机的几个配电箱的开关都烧毁了”的话,好象是“救火车被火烧了”一样,配电箱的开关就是要在线路短路时保护跳闸的,它不跳且把自己给烧了?
不是那些“救火车”不能救火的吧?是管它的人给它装的不对!
电缆被铲车铲断,可能是驶机不知道那里有电缆,而知道有电缆的管理者不知道要挖土,这是什么问题?缺乏管理!
回复
3楼
断路器连烧几级,说明断路器的分断能力不能把短路电流切除。可能的原因:1、设计选型原因;2、产品质量问题。
另外断路器各接线端子接线可能也有问题,接触电阻偏大。导致大电流时发热严重,烧毁断路器。
回复
4楼
继续期待答案
回复
5楼
断路器,烧坏了,可以理解为选型不当,分段能力不足所致。
但是,我更困惑的是发电机,停机和空转的问题。
也是,是发电机有保护回路,所致?
回复
6楼
楼主还是画一张系统图传上来吧。
你的电缆铺设示意图表述的不细。
回复
7楼
这开关看起来分断能力就不够,如果短路时间过长发电机也憋屈。
回复
8楼
这个案例很好,管理和技术上都存在问题,很典型
回复
9楼
是啊,这的供电系统设计和施工都不知道是谁干的,用领导的话说,这些人干活,是能让灯亮,能让机器转起来就行。 系统简图已经重新画了一个简图发到上面,大家可以看一看。
回复
10楼
线路多处烧毁--难能,因为它们本来是有断路器保护的。
断路器多级烧毁--奇迹,就象区管说的那样是“救火车被火烧了”!
发电机停机、空转--灵异?我只能用灵异来理解了。
回复
11楼
这是哪个牌子的开关,下次得小心了!
回复