个人认为这么说不对。
过冷度和过热度不同，过冷度越大增加的制冷量，或者说COP越高。而且过冷可以防止汽液两相进入节流装置，使得节流机构工作稳定。可以说是一个只有好处没有坏处的参数。不然也不会有过冷却器和回热器这种东西了。
因为冷凝温度、过冷度与冷却介质也就是环境温度关系大，导致过冷度不会太低。但还是能提高制冷量的。
至于楼主所说的问题，我觉得冷凝温度影响其实不大。根据所描述的现象“过热度大”来看，应该是制冷剂少了。
至于为什么会少，可能是节流阀这边出了问题，也可能是系统漏了。
楼主应该做下检查才能找到问题所在。

新手刚进入制冷这行，若分析的不对 还望高手不吝赐教。

路过，进来看一下。大家讨论的热烈，真是学习了不少东西，谢谢！

制冷剂不少的，同样的机子我在20度的时候测试，蒸发器进口与出口的温差小了很多，相对比较接近了

跟高手学习学习解决日常的故障和问题

环境温度低，导致冷凝压力下降，热力膨胀阀进出口两端压力差过小，进入蒸发器的制冷剂量不足，可以控制合适的冷凝压力或考虑使用电子膨胀阀，具体热力膨胀阀进出口两端压力差与制冷量的关系可查看热力膨胀阀选型手册。

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分析有道理，共同探讨学习。

冷凝温度过低了,比如说按15度的冷凝温度算,蒸发温度按5度算,这样低压大概5公斤,高压大概7公斤.压差也只有两公斤了.累死压缩机了.
这样运行已经超出压缩机的允许工况范围了,对压缩机也有损害.

在直接膨胀供液系统中，供液的动力来自冷凝压力和蒸发压力的压差。环境温度较低造成冷凝压力较低，供液动力不足，供液量少，造成了蒸发器进口处和出口处温差较大。

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