这样估计达不到设计弯沉，还是做吧

如果设计弯沉达到设计标准，可以不做垫层

路面基层主要是稳定路床，尤其是用水泥稳定级配碎石，增强路面整体性，可以提高刚度，不易受水侵蚀液化。
如果不做基层，将水泥混凝土直接放在泥土上，这个不符合正常要求（因为在混凝土结构里，现浇水泥混凝土是不能直接与泥土接触的。在结构设计里，与泥土之间至少加砂垫层，就是这个道理）。而且一旦泥土受水侵蚀，很容易液化，路面悬空，很容易受剪破坏。如果独立只加砂砾垫层，虽然能防止路面悬空，但没有水泥的固定也不稳定。所以至少要加20cm厚的水泥级配砂砾垫层才能保证路面的正常使用。

看弯沉值够不够，如果够找找平就行，最好填三十公分碎石土，来加强路基强度，那样可保证路基稳定性和强度。

我这边的通常做法是：水泥混凝土面层+碎石基层，下面一般用砂砾石调平层

做还是不做主要是看钱，要没钱就不做了呗在我们国家别说基层不做没问题就是面层不做只要业主说不做了估计也没问题。

学习了

原则上需要做基层，一方面提高路基强度，另一方面防止路基不均匀沉降引起公路病害，对减少砼面板悬空也有一定的作用。
如果投资受限，公路路基强度较好，比如路基属于岩石路段或经过多年沉降形成的稳固路基，经检测弯沉符合设计要求，可以减少基层，使用调平层。

这个问题提的就比较笼统，前提是对地质情况不了解，是否直接铺筑水泥路面要看具体情况了
前面几位都说了，压实度和弯沉达不到要求，直接铺筑水泥路面会造成断裂、沉降、错台等问题。加不加基层主要看路基情况和交通量了，一些住宅小区的道路全是在土基上直接浇筑混凝土的那么多小车出入问题也不大。
所以要具体分析计算是否需要增加，是否个别路段增加，如果是冰冻地区要考虑防冻问题等。

围观学习，不做一般都是为了省钱，指标达到了，自然就省了。