公司有一段蒸汽加湿的管，在与疏水阀的焊接处出现了裂纹，因当时急需加湿，所以在没停蒸汽的情况下补焊的，这次年底停产将蒸汽停了，过完年复机时发现原来焊的地方又漏了，这是什么原因啊？
公司有一段蒸汽加湿的管，在与疏水阀的焊接处出现了裂纹，因当时急需加湿，所以在没停蒸汽的情况下补焊的，这次年底停产将蒸汽停了，过完年复机时发现原来焊的地方又漏了，这是什么原因啊？
2楼
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3楼
有可能是你在高温蒸汽下，进行补焊的；但是蒸汽彻底关闭后，管道变冷，但是补焊的地方比正常的脆弱，在进行高温蒸汽输送，就会造成原来漏气补焊的的地方再一次破裂！
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4楼
楼上的分析有道理
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5楼
管道受冻后裂开了....
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6楼
路过学习....谢谢楼主
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7楼
带压焊接形成的只是表面焊，只不过是把原来的漏点暂时遮盖了，在焊接后会在原来漏点附近形成焊接母材和管材之间的间隙。而不会完全融合，建议带压焊接是应先把漏点卯住后进行焊接，使焊接母材和管道完全融合，不产生间隙和缩孔，保证焊接质量。
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8楼
学习了
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9楼
楼主请不要着急，你先把设计的图纸仔细检查一遍，根据工程的现况和你设计的疑问点进行分析，找好切入点，合理运用知识，相信问题应该很好解决的。
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10楼
带压焊接形成的只是表面焊，只不过是把原来的漏点暂时遮盖了，在焊接后会在原来漏点附近形成焊接母材和管材之间的间隙。而不会完全融合，建议带压焊接是应先把漏点卯住后进行焊接，使焊接母材和管道完全融合，不产生间隙和缩孔，保证焊接质量。
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11楼
这么多好的回帖，学习了！
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