《民用建筑设计通则》5．2．2 建筑基地道路宽度应符合下列规定：1 单车道路宽度不应小于4m，双车道路不应小于7m；4 车行道路改变方向时，应满足车辆最小转弯半径要求；消防车道路应按消防车最小转弯半径要求设置。《城市居住区规划设计规范》8.0.2.2 小区路：路面宽6m-9m，条文说明：8.0.2 小区级道路的宽度考虑以非机动车与人行交通为主，不能引进公共电、汽车交通，一般也采用人车混行方式。所以，车行道的最小宽度为6m，如两侧各安排一条宽度为1.5m的人行路，总宽度为9m，即可满足一般功能需要。
《民用建筑设计通则》5．2．2 建筑基地道路宽度应符合下列规定：
1 单车道路宽度不应小于4m，双车道路不应小于7m；
4 车行道路改变方向时，应满足车辆最小转弯半径要求；消防车道路应按消防车最小转弯半径要求设置。
《城市居住区规划设计规范》
8.0.2.2 小区路：路面宽6m-9m，
条文说明：
8.0.2 小区级道路的宽度考虑以非机动车与人行交通为主，不能引进公共电、汽车交通，一般也采用人车混行方式。所以，车行道的最小宽度为6m，如两侧各安排一条宽度为1.5m的人行路，总宽度为9m，即可满足一般功能需要。
双车道，道路到底是以7m为最小宽度，还是6m为最小宽度；
当然，如果是作为基地出入口的道路时，是按照通则，最小是7m，但如果是内部环形双车道，到底是取7m还是6m？？
2楼
我很欣赏楼主这样的问题，因为真的是把法令说不清的部分找出来了。
我的理解，一个是指的一般正常的 行车道路，也就是公共使用的。
另外一个是小区内部的，虽然也是公共使用，但是它是专共小区内使用的 道路！
小区内行车不会很快，所以路宽可以比较小。
而一般正常路宽，时速都在40km/h以上，所以用的是正常路宽3.5米。
这是我的法令只讲规定，不做说明的结果，看起来就很矛盾。
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3楼
居住区道路包括居住区级道路和小区级道路，居住区级道路属于城市道路，红线宽度为20--30米；小区级道路机动车道宽度不小于7米。（民用设计通则）规定基地道路一般用于建筑单体设计。
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4楼
学习学习了，谢谢楼主的提问创造了一个进步的平台
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6楼
我也不知道，呵呵。。。
不过感觉做小区规划经验多些的前辈能够
给我们这些晚辈一个经验参考值。。。
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7楼
经典的合计专业的毛宁 明天的能力的真的很坚强。
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8楼
同求答案
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9楼
这应该主要考虑到基地出入口道路主要是车行还是人行，人车混流还是分流。民用通则说的是单纯的机动车道，而居住区规划中提及的应该是人车混流的道路，而且是非机动车道。
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10楼
这些东西好多都没有怎么将清楚
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11楼
这里表面上看是有矛盾，但具体对象是不同的。故在使用时，应先确定对象才行。
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12楼
受益匪浅！谢谢
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