吊车梁设计是门式刚架厂房设计中重要的一个环节。MTSTool工具箱把吊车梁设计作为一个重点，认真细致的分析了吊车梁设计中的各个细节，用户可轻松简单地实现整个设计过程。
首先对于吊车荷载的输入，用户可选择MTSTool的资料库中所搜集的大部分常用吊车信息，也可以通过添加新吊车自行添加设计需要的吊车信息。同时 MTSTool工具箱把吊车的轮子数增加到单侧8个之多，选择的空间更大，与实际的工程设计更贴切。另外，MTSTool还可考虑是否增设制动桁架或制动板。
同时，MTSTool工具箱的吊车梁设计增加了细部的设计，重点细分了梁端的设计、翼缘与腹板的焊缝设计、腹板和支座的加劲肋的设计。其中加劲肋还具体分为横向和纵向分别设计，并在同一页面上同步动态的给出相应的图示和截面验算结果，极大的方便了设计者的设计和验算。如果选择自动设计，MTSTool工具箱还会自动生成合适的细部构造设计，设计者也可以在自动设计的基础上进行部分的数据更改。
在截面参数定义上，MTSTool工具箱除了支持用户自定义进而验算的功能，还支持程序自动根据经验公式定义截面参数，以及优化设计。MTSTool工具箱可以给出一系列的优化结果，同时给出相应截面参数下强度、挠度和稳定的限值以及用钢量，并能给出加劲肋的布置方案建议，使得设计人员能够一目了然地选择最优的设计方案。








图3 吊车梁截面优化设计
吊车梁设计部分特别提供了详细施工图的生成，用户可通过绘图参数的设定，输出图纸CAD通用的DXF格式图纸，方便在AUTOCAD中进行修改及打印。






图4 吊车梁详细施工图