关于桥台台背填筑?
布衣
布衣 Lv.8
2011年12月24日 09:03:31
来自于道路工程
只看楼主

我这边碰到的所有桥台台背,施工单位都是没有分层填筑,基本是一股脑就上来了,而且填的都是粘土,大家说说一般桥台台背填筑按经验来讲,怎么样就过得去,规范的我基本都懂了,胡乱填筑的话对后面有什么影响?请教了

我这边碰到的所有桥台台背,施工单位都是没有分层填筑,基本是一股脑就上来了,而且填的都是粘土,大家说说一般桥台台背填筑按经验来讲,怎么样就过得去,规范的我基本都懂了,胡乱填筑的话对后面有什么影响?请教了
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zhuguangfeng
2011年12月25日 14:03:30
2楼
台后填土一定要按规范执行,否则沉降会过大,产生台后跳车。
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自由
2011年12月26日 12:41:32
3楼
应该分层填筑透水性比较好的土
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l-y-c
2011年12月26日 12:42:04
4楼
为什么对台背回填很重视,有特殊要求,就是因为路基沉降大于构造物沉降,形成构造物两端跳车。这个题目现在世界上都在做研究。但最基本的方法就是尽量保证构造物两端填筑沉降量小。
公 路 路 基 设 计 规 范JTGD30—2004
第3.3.1填料选择
6、桥涵台背和挡土墙墙背应优先选用渗水性良好的填料。在渗水材料缺乏的地区,采用细粒土填筑时,宜用石灰、水泥、粉煤灰等无机结合料进行处治。
公路路基施工技术规范 JTG F10 2006
第7.6 桥涵及其他构造物处填土的压实
7.6.1 桥台背后、涵洞两侧与项部、锥坡与挡土墙等构造物背后的填土均应分层压实,分层检查,检查频率每50m2检验1点,不足时50m2至少检验1点,每点都应合格,每一压实层松铺厚度不宜超过20cm。
7.6.2 各种填土的压实尽量采用小型的手扶振动夯或手扶振动压路机;但涵顶填土50cm内应采用轻型静载压路机压实,以达到规定的压实度为准。
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everest_tibet
2011年12月26日 13:06:18
5楼
胡乱填筑的话对后面有什么影响?....

肯定是要分层填筑碾压的,有压实度要求
如果胡乱填施工单位肯定是SB了,监理也SB了。。。
如果路基乱填一下,也不会出什么太大的问题
如果桥出问题 那就是大问题了。。。
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流芒
2011年12月26日 14:03:45
6楼
如果乱填
1、会造成路面的不规则沉降
2、不均匀挤压肋板、墩柱、桥台,是桥台端部的受力发生变化。
3、如果是是涵洞,很多时候都是在八字墙的部位造成不规则沉降,因为在施工的时候,八字墙一般都是处于便道的位置,所以在主线拉通之前,那个地方基本上是不会上土压实,到后期形成一个三角地带,压路机不好压实,而且很多人在哪个地方都是草草了事,遗留隐患。
4、就是台背回填的材料选择,在透水性材料不容易获得的时候,很多施工单位为了降低造价,基本上就用土回填了,其实这年月施工单位真的不好混的,按规范施工,在去了公关,各方的打点,基本上就是亏本的结果。
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lzwmq嘉美
2011年12月26日 18:02:00
7楼
现在台背不规范填土造成的问题,目前已经大量采取台背注浆措施,所花的代价可想而知!
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huogangpu
2011年12月26日 20:01:21
8楼
要分层填筑,达到规范要求的压实度,如果不处理好,会出现后期沉降出现跳车等问题!
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5394089
2011年12月27日 14:54:58
9楼
桥梁几乎沉降忽略,台背沉降太大,会引起不均匀沉降,进而引发桥头跳车的质量通病。
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chchzhuo
2011年12月27日 17:35:31
10楼
刚毕业修桥那会儿一条线的基本上都是这么搞的,最好的话估计也是七八十公分一层吧!那算很不错了。
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zlijunab
2011年12月27日 17:58:35
11楼
桥头严重跳车,久了车辆会直接冲击桥台,后果可想而知了
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