“我想，迎国检检查无非就是想要发现一些问题，去解决一些问题。国检你想发现一些什么问题？解决什么问题？你能发现什么问题？解决什么问题？康熙微服私访这个电视剧让我明白了：康熙是一把灯，他走到哪，照亮哪，他不出去，或没出去过，哪这个世界就一点光明都没有。” 引自一论坛帖子的话语看到这些背后的事情，国检，省检，市检是不是都比较做作？ 面对这样的检查，养护部门当然要加把劲的加工加点的工作。养护部门也担惊受怕的，那问题出现在哪里呢？ 制度？
“我想，迎国检检查无非就是想要发现一些问题，去解决一些问题。国检你想发现一些什么问题？解决什么问题？你能发现什么问题？解决什么问题？康熙微服私访这个电视剧让我明白了：康熙是一把灯，他走到哪，照亮哪，他不出去，或没出去过，哪这个世界就一点光明都没有。” 引自一论坛帖子的话语
看到这些背后的事情，国检，省检，市检是不是都比较做作？ 面对这样的检查，养护部门当然要加把劲的加工加点的工作。养护部门也担惊受怕的，那问题出现在哪里呢？ 制度？
2楼
呵呵，这就是我们的特色。
检查就检查，无非就是在检查前半年进行一些突击性投资，就像大学临考前一样，突击就够了！
国检最开始的初衷，就是要确保费用都要投资到道路的养护管理上，但是真正投入的还是很少。
导致，没有真正检查出什么实质性的东西出来，就是到一处，看一看，问一问，吃一吃，喝一喝，完了！
决策者没有真正受到相应的教育，下次也就继续上演了！
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3楼
检查还是很有用的，要是所有的检查都没了，我看中国的道路会成什么样。
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4楼
很多隐患都是检查了才会去做
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5楼
还是能发现问题的
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6楼
检查多了反倒增加施工单位负担
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7楼
起码还是能去解决一些问题隐患。
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8楼
我也认为在没有更好更完善的监督手段下，定期国检是有必要的，最起码养护单位会突击，国检还会发现问题的。
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9楼
至少比不管不问好了那么点点
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10楼
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