论文简介： 以黄淮冲击平原地质条件下的郑州地铁车站超深基坑为例， 采用事故树风险分析理论， 从施工技术的角度分析了地铁超深基坑施工中存在的各种风险并探寻引发风险的因素， 初步总结出具有针对性的风险预控措施， 以期为类似工程的施工与风险管理提供借鉴． 附件名：20111271323228388390.zip 文件大小：459K (升级VIP 如何赚取土木币)