本人所在高速公路路面基层施工中发现对基层表面轮迹要收光。。。当实际操作中基层分为底基层，下基层，上基层。3次摊铺3次成型。。。故想铺3次每次都收光影响施工速度。。如果底基层和下基层轮迹只保证大面平。。上基层中做到不留轮迹是否可行？
本人所在高速公路路面基层施工中发现对基层表面轮迹要收光。。。当实际操作中基层分为底基层，下基层，上基层。3次摊铺3次成型。。。故想铺3次每次都收光影响施工速度。。如果底基层和下基层轮迹只保证大面平。。上基层中做到不留轮迹是否可行？
2楼
这个问题，我个人觉得，是监理、业主说了算的事情。
验收给通过那就没问题了。。。。
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3楼
收光影响进度吗？感觉收光很快的，你们不会是没有轮胎压路机吧
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4楼
光轮压路机就可以了
估计你们压路机不多，铺的快
只要压实度达到， 搞通业主 监理就行了
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5楼
只要压实度达到， 搞通业主 监理就行了
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6楼
93，94，96区的压实遍数一般为多少。。
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7楼
你遇到不太懂业务的业主和监理了。其实对于底基层，摊铺厚薄有点误差，有点轮迹不算什么，但真正有用的是压实遍数、压实效果、压实度。当然他们这样要求也有说法，即至少看到你们施工比较规范，检查起来外观整齐好看，业主监理有面子。
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8楼
会因层间粘接不牢留下病害
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9楼
如果轮迹较深，而且，摊铺机走平衡梁的话，那么，对检查你摊铺的厚度可能会有影响
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