病态的社会,病态的人
ltst836370
ltst836370 Lv.3
2011年10月14日 11:35:18
来自于桥梁工程
只看楼主

看过《惊~~做桥梁的人是怎么样偷工减料的!!!! 》感触良多! 这种没良心的事,也能光明正大的放到桌面上讲,真是世风日下。终于知道什么叫不以为耻,反也为荣了。管理员居然也不管。诚然当社会,好多工程竞争也罢,克扣也罢,终是不偷工减料已经没什么利润可谈了。可是这东西拿到明面上,性质就不一样了。 如楼主所说,只要好看,验收能过的去就完事大吉了。你考虑过桥的耐久性没,你考虑过安全冗余没。说设计院的计算都大,这不是废话么,不同的安全等级对桥的要求是不一样的,一座桥要立100年的,你调砼集料,不错强度是达到了,可是密实度呢,你不够密实的砼有耐久可言么。系梁,铰缝,横隔梁省东西,那是用来加强横向联系的,你这么搞下来,桥梁会产生纵向裂缝的。梁高都改,万一发生超筋破坏呢。靠桥面铺装达到桥面标高,真想的出来,梁不够用铺装顶,可铺装基本不参与受力的。平时用是没什么,这样的桥碰到地震或是时间长了出事怎么办,浪费投资事小,可这关系到人命呀,良心何在!

看过《惊~~做桥梁的人是怎么样偷工减料的!!!! 》感触良多!
这种没良心的事,也能光明正大的放到桌面上讲,真是世风日下。终于知道什么叫不以为耻,反也为荣了。管理员居然也不管。诚然当社会,好多工程竞争也罢,克扣也罢,终是不偷工减料已经没什么利润可谈了。可是这东西拿到明面上,性质就不一样了。
如楼主所说,只要好看,验收能过的去就完事大吉了。你考虑过桥的耐久性没,你考虑过安全冗余没。说设计院的计算都大,这不是废话么,不同的安全等级对桥的要求是不一样的,一座桥要立100年的,你调砼集料,不错强度是达到了,可是密实度呢,你不够密实的砼有耐久可言么。系梁,铰缝,横隔梁省东西,那是用来加强横向联系的,你这么搞下来,桥梁会产生纵向裂缝的。梁高都改,万一发生超筋破坏呢。靠桥面铺装达到桥面标高,真想的出来,梁不够用铺装顶,可铺装基本不参与受力的。平时用是没什么,这样的桥碰到地震或是时间长了出事怎么办,浪费投资事小,可这关系到人命呀,良心何在!
桥歪歪,桥脆脆。这样的风气下,这样的职业道德下,让人无语
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zhongshutmzx
2011年10月18日 10:37:56
2楼
《惊~~做桥梁的人是怎么样偷工减料的!!!! 》这篇文章里面提到的偷工减料是可以容忍的,而且偷得很规范化,要是你干过隧道,见过那帮福建人的偷法,有你吃惊的。
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zl1965
2011年10月19日 11:10:25
3楼
我在讲几个大家可能忽略的桥梁施工细节问题:
1、曲线桥简支转连续中,梁端角度随意变幻,有大有小,看着吓人!
2、正在承载的橡胶支座钢板已露出、整体已严重变形,没人管!
3、墩台挡块不按设计配筋、甚至无筋,设计为防渗、防冻混凝土,但施工就是素混凝土,谈何梁体安全、耐久!
4、张拉端部锚垫板设计及规范对着力面积、钢板厚度有严格要求,在看看时下施工的情况,触目惊心!
5、现在使用的大桥箱梁中存在“暗河”的有多少?上梁前有多少放水?没救了!
6、横隔梁、湿接缝的钢筋想锯断就锯断,这可是在主行车道啊!汗颜啊!
7、混凝土试配C50箱梁采用52.5号水泥!还有良心吗?
要说的还很多,这只是冰山一角,如现在整顿还可亡羊补牢,否则。。。不堪设想啊!!!
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梦凡
2011年10月19日 19:12:01
4楼
哇 看来吓一跳啊 还是不做桥梁设计了 呵呵 不过总的有人做了 不过我觉得现在做桥一般还是较为规范的吧 不过不偷工减料 施工是赚不到大钱的 哎!
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jtjlhan
2011年10月23日 09:13:37
5楼
现有些人的道德水准现已经到了正不压邪的地步,正直的人站起来向这些职业道德丧失的人发起进攻,维护建设者的形象。
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nihaowww
2011年10月23日 16:22:49
6楼

1 支座安放不到位,偏压 2,箱梁张拉控制,尤其是压浆,嗨。3钢筋焊接 没有是专业的 4受力筋擅自截断 当然也有施工的难度有些 5 挡墙那个是乱 也赚钱 6 回填那个也是乱 7 尤其是现场安全,工程出事的概率都很大 8 施工队伍混乱,主要是承建单位下包的施工队伍 基本是农民工 更不用谈什么 上岗证 了 仅供参考
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