感觉不是太好弄啊，单侧加宽，而且下面有荷塘，基础弱。当心不均匀沉降而导致路面开裂。
不过可以参考高速公路加宽的方式。先处理地基然后挖台阶分层填筑。

建议：
一、河塘处理，1、死水河塘挤淤。2、活水河塘除挤淤外加坡脚防护。（视淤泥深度确定挤淤超宽多少）
二、加宽路堤处理，1、将原路堤挖除至少0.5—1m宽与新路相接。2、彻底做好新路清表后与旧路路堤同时填筑。3、第一层填筑新旧路接缝设土工格栅，每填筑1m左右设1层、路床顶面（基层底面设一层）。4、填筑材料尽量采用透水性好的材料。5、做好坡脚外排水处理。6、分层压实工作必须做好。
三、路面下面层处理，不知旧路路面可否利用？如果可利用：1、新路基层加厚。2、面层加宽部分（3m）尽量还采用与旧路同厚的混凝土面层结构。如果不可利用：1、旧路路面全部凿除，2、新旧路同时做基层。
四、这样处理后再做上面层—沥青层（10m）。

正解，学习了

沉降不一相当难处理，要把泥清走，然后里面填片石而且一定要密实。面上最好填的是砂性土能渗水，出水面后留个两米的平台，再做一般路基，填完后做上护坡。
既有线加宽不好搞，一定要注意沉降量的控制。做台阶搭接长度不小于0.5米，分层填筑。

呵呵 没看到二楼的，说的相当正确。我还是加一点，出了水平面后1米左右留个2米宽平台。

关键做好抛填淤的软土地基处理!

关键是淤泥挖出后的分层回添,分层压实.这是关键,否则会出现不均匀沉降而导致路面开裂.少挣点钱,干踏实点,啥时都能睡个安稳觉.

对池塘，必须做好基础的处理工作，防止不均匀沉降，单侧加宽，并不是很简单就能处理好的，做好该做的，控制好该控制的，为求睡觉能安稳。

如原混凝土路面结构看可用
可以考虑和加宽部分混凝土结构植筋加强连接