一低温试验箱，双级复叠制冷，高温级R404A，低温级R23，高温级压缩机采用谷轮涡旋中温ZB系列；由于调试人员操作不当，造成高温级回液严重，并且跑油厉害，所以机械部件干摩擦，噪音很大，估计部分机械部件已经磨损严重，即使运行，估计时间也不长，于是更换压缩机先！ 新压缩机装上后，开机运行，调试人员没注意观察系统，10分钟后压缩机热保护，检查系统，发现压缩机整机发烫；冷却一段时间再次开机，本人观察得如下现象：
一低温试验箱，双级复叠制冷，高温级R404A，低温级R23，高温级压缩机采用谷轮涡旋中温ZB系列；由于调试人员操作不当，造成高温级回液严重，并且跑油厉害，所以机械部件干摩擦，噪音很大，估计部分机械部件已经磨损严重，即使运行，估计时间也不长，于是更换压缩机先！
新压缩机装上后，开机运行，调试人员没注意观察系统，10分钟后压缩机热保护，检查系统，发现压缩机整机发烫；冷却一段时间再次开机，本人观察得如下现象：
1.刚开机时，低压下降，高压上升（正常），运行声音正常，但不久高低压不再明显变化（感觉无吸气也无压缩）；
2.冷凝器进出水温无温差（冷凝器采用板换），冷凝器内无热交换；
3.压缩机整机发烫，包括吸气端，吸排气脚阀温度都很高！
现象分析：
冷凝器无热交换，证明制冷系统没有建立正常的运行工况，压缩机无排气？原压缩机虽然噪音大，但还能比较正常的运行；压缩机更换后，其它部件保持原样，各阀门均处于正常开关状态，更换压缩机后就出现上述现象；
开始高低压有明显变化，证明不是相序接错，因为相序错误，吸排气不会变化更不会出现高温现象！并且我们也改变过相序，改变之后相序错误，压缩机声音异常；
不久后高低压无明显变化，感觉压缩机不再吸气，因为高压也不怎么上升了，大概15公斤左右；如果是排气端堵塞或者供液管阀门未开，那么首先会出现高压并高压保护，但实际先出现电机过热保护！如果是吸气端阀门未打开或堵塞，那么应该很快低压，但是实际上低压值还比较高，大约3-4公斤；
厂家反映：等压缩机冷却之后再开，原因是因为压缩机刚装上就开机，冷冻油未遇热，可能由此引起，压缩机建立不起负荷？
本人认为：压缩机电机堵转？理由是无吸排气但压缩机整体温度升高？但是是新压缩机啊！无法理解
但是由于下班时间到，调试人员都溜了，所以等待明天再调试！所以先发到论坛，请高手帮忙分析！
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本帖最后由 ab8wy214205 于 2011-9-15 19:53 编辑 ]
2楼
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3楼
复叠机组；最怕的就是系统设计不好；设备一旦进入低温以后；就会出现一些意想不到的故障；你说的情况；就是复叠机组经常出现的一些故障；谷轮压缩机；活塞机组；你最好在机组调试的时候；首先注意压缩机的高低压变化；冷冻机油的液位；还有；机组进入低温以后；最容易引起冷冻机油不回；所以；在调试复叠机组的时候；调试人员一定要密切关注机组的运行状态；；必要的时候；系统内部必须注入一些系统辅佐剂；以便辅佐系统的正常运行；；；谢谢；；仅供参考；；
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4楼
1 要想知道是否堵转请测电流，如果发生堵转估计你上一台机器严重磨损后系统较脏他们没有
给你吹扫系统致使异物进入压缩机随着压缩机运转造成卡轴堵转
2你的系统设计很有可能不匹配，有可能高温机负荷选小了
3可能第一台机器湿冲程后他们将膨胀阀调小了
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5楼
复叠制冷系统的压缩机保护无非分电流保护，温度保护，压力保护，油压差保护。很显然不是压力保护，排除后两者。一般温度保护多在吸排气管上，机壳或机芯带温度保护的比较少，根据你的叙述好像也不是，也排除。那我们来说电流保护，如果是电流保护最简单直观的就是测其电流是否在额定范围内，堵转电流会超出额定电流很多，也不会运行10分钟才保护，说明电流是慢慢上升导致保护的，你又说运行后无压力变化，冷凝器无热交换，这说明电流上升不是热负荷变化造成的负载，一般新的机子漆包线绝缘都可以，也不会是匝间绝缘不好短路造成电流升高，压缩机的温度是靠回气过冷，和吸气冷机头来保证较低温度的，很显然这两点好像都没有，那么机子就一定会发热，线包热到一定程度电流也会升高，导致保护，没有回气过冷你要考虑404A够不够，是否泄漏造成组分改变，导致制冷量和压力变化，电磁阀，膨胀阀是否畅通正常，3到4公斤的吸气压力比较高了，你还要考虑23系统是否正常，影响404A系统负荷，如果有吸气冷机头旁通的话，电磁阀，膨胀阀或毛细管是否正常，这些都将影响压缩机温度，凭我的感觉，系统有问题了不要轻易就怀疑新换的压缩机，一般不会这么背吧？哈哈哈，也不用考虑厂家说的冷冻油未预热，试验箱都在室内，现在室内的温度不会很低，根本不存在预热的问题，我个人认为还是404A系统有问题，十分怀疑404A够不够或者是组分改变！随意说点感受，不妥之处共同探讨。
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6楼
处理好了！多谢大家的关注
措施：将R404A放了，重新抽空+制冷剂，然后一切正常！
不是压缩机问题，也不是制冷剂加少了
由于第一台压缩机出现机械磨损，出现杂质，或者原先系统中就存在氧化皮等杂质，更换压缩机前操作员未对系统进行清洁处理，导致更换压缩机开机运行时，毛细管出现办堵（毛细管进口部分被杂质覆盖），造成供液量略微偏少……过热度过大，引起热保护。
分析误区：
1.由于水冷冷凝器水流量过大，而出现半堵后，蒸发侧的负荷又相对降低，所以造成冷却水进出口温差很小，用手感觉不出来！才以为系统没有热交换，压缩机没有正常运行。
2.毛细管的堵塞现象与膨胀阀堵塞是不一样的，以前没有遇到过毛细管堵塞，虽然对毛细管节流段有过仔细观察，但无相关经验，（毛细管半堵，供液量只比正常少了一点，但又没少太多，但正因为只少了一点点，低压压力与正常工况非常接近，但是又刚好引起了回气过热度大，压缩机运行几分钟，肯定热保护；而膨胀阀堵塞，现象和毛细管堵塞，现象是不尽一致的）所以判断失误！
3.因为开机比较短暂，检查其它原因，再去检查回气过热时，感觉回气管不凉，但当时以为是系统没有建立正常运行，或者怀疑压缩机故障，而制冷剂加注量也比较正常，在没想到毛细管半堵的情况下，出现错误判断。
4.高温级有两组蒸发器：除湿蒸发器和冷凝蒸发器，当时利用过切换蒸发器的办法，但是由于前次开机热保护后，压缩机没完全冷却，所以即使切换后，也很快出现热保护，引起错误判断。
总体来说，还是因为本人经验不足啊……路漫漫其修远兮
不过“地下室”兄，虽然不能常怀疑新压缩机就有问题，但这个现象不是不存在！或者说质量上存在隐患的压缩机，市场上不少啊！
现在，据说，内地有好几家专门整翻新机啊，不得不防！（本人确实遇到一大批压缩机，就是翻新的，有关系好的供应商，自己都说过，有的商家，对不是很熟的客户，10台压缩机给你整1台翻新机，很正常！
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本帖最后由 ab8wy214205 于 2011-9-17 14:43 编辑 ]
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