隧道为高速公路双车道隧道, 目前的中心水沟施工中没有浇筑混凝土基座,而是直接放涵管,然后回填洞内弃渣,上部只有路面26公分的混凝土。本人担任质检员,目前施工盲目抢进度,完全无视安全质量,请教各位这样施工的话,路面沉降严重不?涵管会不会被压碎ding@
隧道为高速公路双车道隧道, 目前的中心水沟施工中没有浇筑混凝土基座,而是直接放涵管,然后回填洞内弃渣,上部只有路面26公分的混凝土。本人担任质检员,目前施工盲目抢进度,完全无视安全质量,请教各位这样施工的话,路面沉降严重不?涵管会不会被压碎ding@
2楼
那得看涵管基础稳定不?涵管是圆形的,基础不处理能密贴么?如果坑洼不平,那是比较严重的。
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3楼
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4楼
涵管下面应有混凝土基础,还有防渗土工布。管壁四周用沙砾填充。
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5楼
既然是隧道,基础应该是岩石,如果平整得话,不用垫层也是可以的吧。关键是管与管之间接口处要摸砂浆,防止漏水。
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6楼
施工太粗放了,涵管不设基础随意放在开挖不平的基岩上,易下沉造成路面破损,另用弃碴固定易造成接口错位,质量也肯定好不到哪去,质量管理人员一定要把好关,现在的一些施工队伍是没有过质量意识的,并且出了问题他们是不负什么责任的,这一点你要掌握好。
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7楼
其实可以理解的,甲方项目部那边老是催进度,又遇到雨季干扰进度
具体现场情况也不清楚,你可以问一下老安全员咯
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8楼
如果沟槽底部全部是石头的话,只要基本平整无突出石头的话也没有什么大碍。涵管用废渣填充肯定会照成错位(应用沙砾填充),严重的可能照成涵管破损。
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9楼
类比圆管涵施工,管座一般是少不了的,原因有二:一、整体受力、平衡因基岩不平整造成的管节受力不均问题;二、能够使管节准确就为,线形顺直,防止后期可能出现的病害。值得注意的是,管节的接头一定要处理好,内缝填充砂浆,外侧涂刷防水涂料,保证不发生漏水。要知道工程上大多数病害都是因为水害引起的。个人觉得,在进度和质量控制发生矛盾时,从自身职责出发,一定要不质量安全放在首位,如果这个问题解决不了,不放把问题反映到主管领导那边。
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10楼
至少要做砼基座,防止沉降不均,引起路面塌陷。
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11楼
从大局出发,当进度和质量发生冲突时,取中间
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